Reid, que fue elegido junto al presidente Mohammed Ben Sulayem en diciembre, comantó a WRC.com que está deseando competir de cerca a lo largo de la temporada con la nueva generación de coches con motor híbrido.
"La nueva fórmula tiene muy buena pinta", dijo Reid, el copiloto campeón del mundo en 2001 junto a Richard Burns.
"El elemento híbrido es algo que claramente está despertando mucho interés. Hubo algunos pequeños problemas al principio en el shakedown y al principio del primer tramo en Montecarlo, pero en general creo que estamos en muy buen camino para avanzar".
El rallye contó con una emocionante batalla entre el Ford Puma de Sébastien Loeb y el Toyota GR Yaris de Sébastien Ogier. Loeb consiguió finalmente su 80ª victoria en el WRC después de que el pinchazo de Ogier en el penúltimo tramo diera el liderato a su compatriota.
"El rendimiento de los coches fue estupendo en el Monte y no se puede negar que la competición está reñida. Fue un rallye bastante seco y los tres fabricantes marcaron los mejores tiempos y el coche de M-Sport Ford y Toyota empataron en la general tras el segundo tramo del sábado", añadió Reid.
"Eso, para mí, es un buen indicador de que nadie se va a llevar nada aquí. Vale, todos sabemos que el Monte, incluso un Monte seco, es razonablemente específico. Tendremos una idea más clara a medida que se desarrolle el año en los rallyes de superficie suelta, pero de momento parece que está cerca".
"Estoy muy impresionado por la forma en que los fabricantes han adoptado estas nuevas normas y las han aplicado. Pero más allá del elemento híbrido, también es genial ver el nuevo combustible sostenible y sin fósiles que los coches están utilizando este año. Es otro gran paso para el WRC".
Se espera que Reid esté presente en Umeå a finales de este mes para la segunda prueba de la temporada en el Rallye de Suecia (24 - 27 de febrero
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