Fri 04 Feb 2022

El jefe técnico del Puma promete no quedarse quieto

El director técnico de M-Sport Ford, Chris Williams, dice que no habrá descanso en la carga de trabajo mientras el equipo británico persigue su primera corona del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde 2018.

El Ford Puma Rally1 del equipo fue el coche que más rápido llegó en el lanzamiento de la nueva era de la motorización híbrida del WRC en el Rallye de Montecarlo, que abrió la temporada el mes pasado.

Los coches del óvalo azul de Sébastien Loeb y Craig Breen se impusieron a su rival de Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier, con un primer y un tercer puesto en los Alpes franceses, dejando a M-Sport Ford a la cabeza de la clasificación de pilotos y constructores.

A pesar de ese comienzo fulgurante, Williams toma precauciones para el futuro.

Para mí no hay duda", dijo, "los demás se pondrán al día muy rápidamente, si es que no lo están ya".

"Ha sido un trabajo duro llegar hasta aquí, pero el trabajo duro no se detiene ahora, sino que se pone en marcha a medida que avanzamos en la temporada. Probar con estos coches es una cosa, competir es otra".

M-Sport Ford ha desarrollado una envidiable reputación para encontrar una solución rápida cuando se trata de reglamentos técnicos modificados.

El Fiesta World Rally Car fue el coche referencia en 2017, cuando Ogier y M-Sport dominaron las dos carreras por el título. Seis años antes, Mikko Hirvonen dio al Fiesta RS una victoria en su debut en el nacimiento de la era de los 1600cc turboalimentados.

Aunque su atención se centra en la segunda prueba en el Rallye de Suecia (24-27 de febrero), Williams se permitió un momento para reflexionar sobre el éxito inicial.

"Ha sido un resultado fantástico", dijo. "Ha sido increíble. Desde el primer momento en que se sentó en el coche, a Séb [Loeb] le gustó y lo pudimos ver en el test.

"Pero más allá de él, todo el mundo en M-Sport y Ford ha trabajado muy, muy duro para ello. No puedo hablar lo suficiente de lo que ha hecho Ford Performance, todo el mundo está trabajando muy estrechamente".

Foto: Dan Bathie

Vídeo: Revisión del Rallye de Montecarlo
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