Âgé de vingt-quatre ans, le Français lancera sa saison sur l'asphalte du Rallye de Croatie en avril avant de s'attaquer à la terre du Portugal, de la Sardaigne et de l'Estonie.
Sa campagne se poursuivra ensuite soit en Finlande, soit sur la manche du calendrier devant encore être confirmée en août, avant que Pierre-Louis Loubet ne finisse l'année en Grèce et en Espagne.
Pierre-Louis Loubet devient ainsi le sixième pilote M-Sport Ford World Rally Team en Rally1. Craig Breen, Adrien Fourmaux et Gus Greensmith forment l'ossature de l'équipe tandis que Sébastien Loeb, vainqueur du Rallye Monte-Carlo, et Lorenzo Bertelli effectueront également certaines apparitions.
Pierre-Louis Loubet a confié que cet accord était comme « un rêve devenu réalité » pour sa deuxième saison complète dans la catégorie reine du Championnat du Monde FIA des Rallyes.
« Faire partie de l'équipe cette année est tellement incroyable », s'est-il enthousiasmé. « L'équipe a démontré son potentiel au Monte-Carlo et le Puma a l'air redoutale. C'est vraiment génial. Quand vous êtes pilote, vous voulez être dans la meilleure voiture, vous voulez montrer votre potentiel du mieux possible et c'est ce dont j'ai besoin cette saison. C'est une année cruciale dans ma carrière et je sais que j'aurai tout ce qu'il faut pour bien faire avec M-Sport. »
Pierre-Louis, dont le père Yves Loubet a été Champion d'Europe en 1989, a piloté une Ford Fiesta R5 en WRC2 lors de la saison 2017. Il avait ensuite remporté le titre dans l'antichambre deux ans plus tard grâce à ses victoires au Portugal et en Italie au volant d'une Skoda Fabia.
Passé dans la catégorie reine par la suite, le Français a connu une saison 2021 entachée de problèmes mécaniques et d'accidents avec une Hyundai i20 WRC de la structure 2C Compétition. Il avait également manqué les deux derniers rendez-vous du calendrier après une fracture de la hanche due à un accident de la circulation à Paris.
Directeur général de M-Sport, Malcolm Wilson a confié que la signature de Pierre-Louis Loubet faisait partie de la stratégie de l'équipe visant à promouvoir et à développer les jeunes talents.
« Nous sommes restés en contact avec lui après notre saison commune en 2017 et il m'a beaucoup impressionné depuis », a-t-il conclu. « Remporter le WRC2 en 2019 était particulièrement fort et il a su faire le saut directement en WRC. Je vais suivre de près ses progrès tout au long de l'année. Nous savons de quoi le Puma est capable et je suis convaincu que nous verrons Pierre briller avec ces opportunités. »
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