El joven estonio se convirtió en el primer piloto en inscribir su nombre en un programa de formación de seis rallyes diseñado para descubrir un futuro campeón del mundo tras ganar la final europea del programa de talentos FIA Rally Star el fin de semana.
Jürgenson pasará a una temporada de formación en 2023 al volante del Ford Fiesta Rally3 de M-Sport. También se beneficiará de la evaluación física e intelectual, del entrenamiento de pilotos y de test mientras persigue un asiento en el FIA Junior WRC de 2024.
El joven de 22 años impresionó a un jurado repleto de estrellas en el circuito de rallycross de Estering (Alemania), entre los que se encontraban el vicepresidente deportivo de la FIA y antiguo copiloto campeón del mundo, Robert Reid, la estrella de Hyundai Motorsport WRC, Thierry Neuville, y el director general de M-Sport, Malcolm Wilson.
"Estoy muy orgulloso de recibir este premio, sinceramente me he quedado sin palabras", admitió Jürgenson. "Toda la experiencia ha sido genial. Experimentar la presión de una competición como ésta y salir con algún éxito es un buen entrenamiento para mi futura carrera."
El premio femenino fue compartido por la sueca Maja Hallén Fellenius y la británica Katie Milner, hija del excampeón británico de rallyes, Jonny. Ambas pasan a la final mundial femenina que se celebrará en Estados Unidos este mismo año.
Casi 90 competidores de entre 17 y 26 años se clasificaron para la final europea a través de desafíos digitales o de eslalon en sus países de origen. Otros se abrieron paso destacando en los desafíos en línea de WRC 9, el juego oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Se enfrentaron a tres días de tramos especiales cronometrados en coches de cross de la organización LifeLive de Neuville, a un desafío digital, a pruebas de reflejos y habilidades y a una entrevista con el jurado.
"Esta es una oportunidad única en la vida. Pasé por un programa de selección similar en Bélgica y me cambió la vida. No fue una selección fácil, ya que había muchos pilotos con talento", dijo Neuville.
"Por supuesto, la velocidad es importante, pero no todo se basa en la velocidad, sino también en el control del coche, en su enfoque y en su motivación. Buscamos un diamante en bruto que pueda formarse después".
La etapa europea fue la primera de las seis finales continentales que decidirán los pilotos que pasarán a la temporada de formación de 2023. El séptimo miembro saldrá de la final femenina.
Al final de 2023, los cuatro mejores se ganan un pilotaje en el WRC Junior de 2024, y los tres primeros pasan a una segunda campaña al año siguiente. Si uno de los pilotos gana la corona junior, la recompensa es una temporada en el WRC2 en un coche Rally2 en 2026.
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