Aunque a ti y a mí nos parezcan similares, Isabelle Galmiche posee el extraño don de interpretar a ambos.
Esta profesora de matemáticas dejó de lado su trabajo durante una semana para acompañar al piloto de rallyes más exitoso de la historia en el Rallye de Montecarlo del pasado fin de semana. Y ganó.
Dos días después de convertirse en la primera mujer en subirse a lo más alto del podio del WRC desde Fabrizia Pons en el mismo rallye en 1997, Galmiche volvió a ponerse delante de sus alumnos. Se encontraron con una pequeña sorpresa.
"Fui bastante discreta en la escuela y no dije mucho a los estudiantes antes de la prueba, así que creo que se sorprenderán bastante cuando me vean de nuevo", dijo a WRC.com mientras lo celebraba en el puerto de Mónaco bañado por el sol.
Su carrera en los rallyes se remonta a 1995. Pero mientras que Loeb se ha embolsado nueve títulos mundiales y 81 victorias en el WRC, las 228 participaciones de Galmiche en su carrera incluyen sólo seis en el WRC antes del pasado fin de semana. Ninguna de ellas fue al máximo nivel.
Entonces, ¿cómo puede un profesor de matemáticas convertirse en una sensación de la noche a la mañanaa al ganar uno de los clásicos del automovilismo?
"Después de que Daniel [Elena, antiguo copiloto de Loeb] decidiera dejar los rallyes, Séb me llamó para preguntarme si me uniría a él en Monte-crlo. Naturalmente, le dije que sí", explica.
"Hice muchas sesiones de prueba con él con Citroën y Hyundai cuando Daniel no estaba disponible, pero este fue nuestro primer rallyes real juntos, y qué resultado tan increíble.
"Es un sueño hecho realidad. Ya era un sueño poder participar en el Rallye de Montecarlo junto a Séb en un coche tan bueno, pero ganar de verdad, no hay nada mejor que esto. Qué historia más loca".
La lucha de Loeb con su archienemigo Sébastien Ogier en el primer rallye de la nueva era híbrida hizo de este un Monte para recordar. Casualmente, la victoria de Pons junto a Piero Liatti, hace 25 años, se produjo en la primera prueba de la generación de los World Rally Car, la predecesora de los híbridos.
El liderato cambió de manos tres veces antes de que un pinchazo de Ogier en el penúltimo tramo diera a Loeb y Galmiche una ventaja a la que se aferraron durante la prueba final en el nuevo Puma de M-Sport Ford.
¿Y el veredicto de Loeb sobre la actuación de Galmiche?
"Este coche es realmente difícil para el copiloto y ella tuvo mucho que decir, pero tuvo un ritmo perfecto y entiende muy bien cómo hacerlo", dijo entusiasmado.
"Hay muchas cosas que comprobar. Ella tiene mucha experiencia en el campeonato francés, pero en el WRC tienes mucho más que hacer alrededor [del coche]. Hizo un gran trabajo".
Por si te lo preguntas, la fórmula para calcular el área de un cilindro es SA=2πrh+2πr2.
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