Vendredi matin, Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2) comptait 24''5 de retard sur Éric Camilli (Citroën C3 Rally2), mais le Nordiste était promu au deuxième rang derrière Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2) lorsque son compatriote abandonnait après une sortie de route endommageant sa suspension avant.
L'ancien pilote officiel Citroën grignotait ensuite 14''5 sur Andreas Mikkelsen dans le premier passage dans Val-de-Chavagne / Entrevaux avant de lui reprendre encore huit secondes dans la répétition de la dernière spéciale. Cette attaque de dernière minute lui permettait ainsi de retrouver le parc d'assistance de Monaco avec un avantage égal à 1''4 sur le Norvégien.
« J'adore ces conditions piégeuses, c'est comme chez moi ! », se réjouissait le Français. « J'ai pris des risques dans la dernière spéciale et c'est bien de finir comme ça. Je suis vraiment content de finir la journée avec ce rythme. »
De son côté, Andreas Mikkelsen était déçu de perdre une position et attribuait la perte de temps à une mauvaise communication avec son équipe d'ouvreurs.
« J'avais des informations indiquant beaucoup de glace dans mes notes, mais il n'y avait finalement rien », expliquait-il. « J'ai trop freiné à beaucoup d'endroits. »
Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) connaissait une meilleure journée en améliorant les réglages de sa voiture après les spéciales du jeudi soir. Le tenant du titre en WRC3 terminait l'étape à 17''7 d'Andreas Mikkelsen et avec 49''8 d'avance sur Marco Bulacia (Skoda Fabia Rally2), leader en WRC2 Junior.
Erik Cais (M-Sport Ford Fiesta Rally2) maintenait un rythme régulier pour pointer à 32''9 de Marco Bulaciatandis que Grégoire Munster (Hyundai i20 N Rally2) complétait le top six à 2'13''0 du leader.
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