1: Ogier lo hace de nuevo
Se podría haber predecido. A lo largo de la carrera de Sébastien Ogier no han faltado los momentos memorables, pero éste es uno de los más importantes.
Contra todo pronóstico, el francés se abrió paso entre los participantes para conseguir su octava victoria en Montecarlo y su 50ª victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Los problemas de frenos durante los primeros tramos hicieron caer a Ogier a la quinta posición, pero el viernes por la mañana volvió a estar en cabeza.
Un extraño pinchazo dio a su compañero de equipo en el Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, una pequeña y breve ventaja, pero el maestro del Monte, Ogier, realizó un valiente pilotaje por las carreteras heladas del sábado para volver a ponerse al frente y no dejar ya esta posición.
Hubo escenas emotivas cuando llegó al podio del puerto de Mónaco con 32,6 segundos de ventaja sobre Evans.
2: Wydaeghe da un paso adelante
El Rallye de Montecarlo es posiblemente la prueba más técnica del calendario del WRC, así que cuando Martijn Wydaeghe recibió la llamada para copilotar a Thierry Neuville apenas unos días antes del inicio de la temporada, lógicamente se sorprendió.
Después de que Neuville se separara de Nicolas Gilsoul, su compañero durante nueve años, el joven belga se vio inmerso en un proceso de aprendizaje.
A pesar de algunos momentos difíciles, la nueva pareja floreció y, aunque Neuville no pudo repetir la victoria que había conseguido 12 meses antes, la pareja superó todas las expectativas para conseguir un merecido tercer puesto. Impresionante.
3: La desgracia de Suninen
La escuadra británica M-Sport Ford realizó un esfuerzo titánico para llevar sus Fiesta World Rally Cars a la salida del rallye en medio de las estrictas restricciones de los viajes.
Todas las esperanzas recaían en los hombros de Teemu Suninen, y parecía que estaba a punto de recompensar sus esfuerzos. Volando por Saint-Disdier - Corps, el finlandés estaba camino de liderar el rallye con ventaja. Pero la emoción duró poco.
Enfrentado a unas condiciones húmedas y resbaladizas, se estrelló contra un banco en una curva a la derechas a sólo 500 metros de la meta. Su Fiesta volcó y rodó por un terraplén en el lado opuesto de la carretera, dejando a Suninen fuera antes de tiempo.
4: Los demonios del Monte de Tänak regresan
Aunque el abandono de Ott Tänak de la cita de Gap fue mucho menos espectacular que el accidente que le descartó en 2020, el resultado final fue el mismo.
Pilotando un Hyundai i20, Tänak se puso en cabeza el jueves por la noche, pero no pudo seguir el ritmo de Ogier y Evans el viernes.
Sin embargo, el estonio se retiró con dos neumáticos pinchados el penúltimo día y su mala racha en Montecarlo continuó.
5: El comienzo soñado de Latvala
Jari-Matti Latvala no podría haber esperado un mejor comienzo en su papel de director de equipo en el Toyota Gazoo Racing.
Dejar de lado sus esperanzas de pilotar de nuevo, para dirigir la marca japonesa era una perspectiva desalentadora, pero el equipo de Latvala dio la talla.
Ogier y Evans se aseguraron un doblete con los Yaris, mientras que Kalle Rovanperä consiguió más puntos en la cuarta posición.
- La cobertura completa del Rallye de Montecarlo estrá disponible en WRC+ All Live aquí, incluyendo todos los tramos retransmitidos en directo, así como entrevistas clave, reportajes, análisis de nuestros expertos y todas las informaciones desde el parque de asistencia.
Finland
Italy
Hungary