Victime d'un accident de la circulation à Paris au mois d'octobre, Pierre-Louis Loubet a récupéré de sa fracture de la hanche et a retrouvé la compétition le week-end dernier en terminant douzième de la manche d'Isola 2000 en Trophée Andros.
Titré en WRC2 en 2019, le Français a quitté 2C Compétition, l'équipe qui l'a fait rouler sur une Hyundai i20 Coupé WRC ces deux dernières années, et cherche désormais un nouveau volant pour 2022.
Après avoir manqué le Rally RACC d'Espagne et l'ACI Rally Monza, le pilote âgé de vingt-quatre ans a presque fini sa convalescence et pourrait revenir en Championnat du Monde FIA des Rallyes dès le mois prochain au Rallye de Suède (24-27 février).
« Participer au Trophée Andros ne dure que six tours », a-t-il déclaré. « Physiquement, ce n'est pas la même chose qu'une manche en WRC. Il ne m'est pas possible de faire le Monte-Carlo, mais j'espère être là en février. C'était dur en octobre et en novembre, mais je suis content de refaire du sport. »
Fils d'Yves Loubet, ancien pilote officiel Lancia, Pierre-Louis a signé deux septièmes places lors de son aventure dans l'élite avec une Hyundai. Même si l'on ne sait pas encore quelle voiture il pilotera cette saison, Pierre-Louis Loubet reste optimiste quant à l'avenir.
« Nous avions un contrat de deux ans [avec 2C] et cela s'est terminé », a-t-il ajouté. « Nous travaillons [sur un retour en WRC] et j'ai bon espoir. L'année dernière a été une saison difficile, mais nous avons montré ce dont nous étions capables au haut niveau quand nous avons remporté le WRC2 [en 2019]. »
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