Citroën expérimente sur l'aérodynamique

Citroën Racing a fait sensation lors des essais en vue du RallyRACC Catalunya - Rally de España (24-27 octobre) en se présentant avec une C3 WRC disposant d'importantes améliorations aérodynamiques à l’avant et à l’arrière.

L'équipe française a refusé de commenter les évolution aérodynamiques de la voiture tout en déclarant que les essais de quatre jours s'étaient bien déroulés.

« Tout ce que je peux dire à ce sujet, c'est que nous travaillons d'arrache-pied », a sobrement commenté Olivier Maroselli, directeur technique.

La Citroën C3 WRC a effectué trois journées sur asphalte, deux avec Sébastien Ogier et un avec Esapekka Lappi au volant, puis une seule journée d'essais de développement sur terre confiée à Éric Camilli.

Sébastien Ogier a exhorté son équipe de faire tout ce qui était en son pouvoir pour que sa voiture soit plus rapide sur asphalte lors de l'avant-dernière manche du calendrier après avoir eu du mal à suivre la cadence en tête lors de la dernière épreuve disputée sur la même surface.

De son côté, Olivier Maroselli indique que l'équipe pense avoir résolu le problème de sous-virage qui avait donc handicapé ses équipages lors de l'ADAC Rallye Deutschland en août dernier.

« Nous avons principalement travaillé et amélioré sur le différentiel », a-t-il précisé. « Nous avions déjà trouvé des idées intéressantes sur la piste de Satory et nous pourrions aller plus loin ici sur des routes représentatives. »

« C’est aussi la première fois que nous utilisons sur asphalte la nouvelle géométrie du train avant introduite en Finlande. Nous avons également travaillé du côté des amortisseurs. Si l’on met tout bout à bout, nous avons résolu le problème du sous-virage, qui était notre principal soucis lors des dernières manches sur asphalte. Nous avons clairement amélioré l’équilibre de la voiture et les sensations des pilotes confirment cela. »

« Rien ne remplace toutefois la course », a-t-il conclu. « Nous ne savons pas encore si cela sera suffisant ou non sur le plan des performances, mais nous continuerons à travailler d'arrache-pied jusqu’au rallye pour être aussi compétitifs que possible. »

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