Le parcours du Rallye de Pologne
à quelques jours du départ...

Les routes rapides et sablonneuses de la campagne polonaise marquent le début d’un été à haute vitesse pour le Championnat du Monde des Rallyes FIA.

Ça commence dès ce week-end avec le 74e Rallye de Pologne Orlen (29 juin – 2 juillet), qui sera suivi du Neste Rally Finland (27-30 juillet). Ces deux évènements sont caractérisés par leurs parcours sur terre rapide, incroyablement spectaculaires !

Huitième manche sur treize, la Pologne apporte son lot de nouveautés. Même si la région de la Mazurie est bien connue des habitués, la majeure partie des deuxième et troisième étape est inédite.

Jeudi soir, le départ sera donné avec la traditionnelle super spéciale de Mikolajki Arena, tracée tout près du parc d’assistance. Cette spéciale, disputée sous forme de duels, clôturera également les journées de vendredi et samedi.

Tracée à l’est de Mikolajki, l’étape du vendredi sera à peu près similaire à 2016. Seules quelques morceaux de Wieliczki sont nouveaux. Les quatre spéciales sont parcourues deux fois, avec une pause à mi-journée et la super spéciale pour finir la boucle de l’après-midi.

La journée du samedi sera la plus longue, avec près de 145 km chronométrés, répartis en neuf spéciales. Le parcours met le cap au nord pour se rapprocher de la frontière avec l’exclave russe de Kaliningrad. Le format est identique à la veille : deux boucles de quatre spéciales, avec le show de Mikolajki pour finir la journée.

Dimanche, le parcours est totalement modifié par rapport à 2016. Deux passages dans Orzysz et Paprotki totalisent 60 km de spéciales. Le second passage dans Paprotki sera la Power Stage, diffusée en direct à la télévision et récompensée de points de bonus pour les cinq premiers.

Les 23 spéciales représentent 320,56 km, sur un parcours total de 1408,75 km.

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