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Thierry Neuville

Présentation du pilote

La carriÈre en quelques mots

Info

Nationalité:  BEL
Date de naissance: 16.06.1988
Âge: 30
Premier rallye: 2009, Spain
Victoires en rallye: 4
Website: www.thierryneuville.com

Saison 2018

Classement: WRC
№ de la voiture: 5
Voiture: Hyundai i20 WRC
Equipe: Hyundai Shell Mobis World Rally Team
Copilote: Nicolas Gilsoul

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Ce qui le rend spécial

• Il garde toujours la tête froide. Neuville mêle la jeunesse, la vitesse pure et un talent naturel.

• Alors qu’il dispute sa cinquième saison avec Hyundai, Thierry Neuville a fini vice-champion du monde à trois reprises.

• Il a fait la une tout autour du monde par deux fois en 2014. D’abord pour avoir utilisé de la bière pour mener sa voiture au podium mexicain, puis en s’imposant en Allemagne trois jours après avoir envoyé sa voiture en tonneau dans les vignes mosellanes.

• Il possède un goût prononcé pour les montres et les lunettes très colorées.

Résumé de sa carrière

Thierry Neuville s’est imposé comme l’un des pilotes les plus rapides en WRC et son premier titre mondial ne devrait plus être qu’une question de temps.

Après avoir fait ses classes sur les routes de Belgique, il a fait ses débuts en Championnat du Monde des Rallyes Junior FIA dès 2010. Avec une victoire et un podium, il continuait sa progression en s’engageant en Intercontinental Rally Challenge au volant d’une Super 2000.

En 2011, Neuville s’imposait en Corse et au Sanremo dans le cadre de l’IRC. Ces résultats lui offraient une nouvelle opportunité en WRC lorsque Citroën l’engageait pour participer à un championnat complet avec une DS3 WRC. Septième en 2012, il choisissait de poursuivre sa carrière avec Qatar M-Sport World Rally Team en 2013.

Au volant d’une Ford Fiesta RS WRC, Neuville terminait quatre fois deuxième et trois fois troisième et prenait la deuxième place du championnat.

Avec de tels résultats, Neuville était rapidement devenu le pilote à signer pour la saison 2014. En novembre, il paraphait un contrat pluriannuel pour mener la nouvelle équipe Hyundai.

Neuville tirait le meilleur d’une i20 WRC en constants progrès pour sa première saison. Sur le podium à trois reprises, le premier reste dans les annales pour l’usage contribution d’une bouteille de Corona pour refaire le niveau de son radiateur endommagé. Son heure de gloire arrivait toutefois en Allemagne, où il s’imposait pour la première fois en WRC, trois jours après avoir sérieusement endommagé sa voiture au shakedown.

La saison 2015 commençait fort avec une deuxième place en Suède, mais les onze manches suivantes ne lui apportaient qu’un seul nouveau podium, en Italie. Frustré par le retard pris dans le développement de la nouvelle Hyundai, Neuville perdait confiance en seconde partie de saison.

L’arrivée de la nouvelle i20 apportait un regain de confiance à Neuville en 2016. Sa victoire en Italie donnait un coup de fouet à sa saison, et il ne sortait pas du top 4 lors des huit dernières épreuves du Championnat. Il terminait même sa campagne avec cinq podiums.

2017 représentait sans aucun doute sa meilleure saison. Poussant Sébastien Ogier dans ses retranchements pour le titre mondial, il revenait bredouille d’Allemagne et d’Espagne. Cela lui coûtait cher, mais le Belge pouvait se satisfaire de son meilleur bilan en WRC : quatre victoires.

Season Classement Starts 1. 2. 3. Car Points Standing
2017 WRC 13 4 2 2 Hyundai i20 WRC 208 2.
2016 WRC 13 1 1 5 Hyundai i20 WRC 160 2.
2015 WRC 13 0 1 1 Hyundai i20 WRC 90 6.
2014 WRC 13 1 0 2 Hyundai i20 WRC 105 6.
2013 WRC 13 0 4 3 Ford Fiesta RS WRC 176 2.
2012 WRC 12 0 0 0 Citroen DS3 WRC 53 7.
2010 JWRC 5 0 0 0 40 7.

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