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Dani Sordo

Présentation du pilote

La carriÈre en quelques mots

Info

Nationalité:  ESP
Date de naissance: 02.05.1983
Âge: 36
Lieu de naissance: Torrelavega (ESP)
Premier rallye: 2003, Spain
Victoires en rallye: 1
Website: www.danielsordo.com

Saison 2019

Classement: WRC
№ de la voiture: 0
Voiture: Hyundai i20 WRC
Equipe: Hyundai Shell Mobis World Rally Team
Copilote: Carlos Del Barrio
Points: 26
Classement: 11
Victoires en rallye: 0
Abandon: 0
Podiums: 0

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Ce qui le rend spécial :

• Après cinq ans passés dans l’ombre de Loeb chez Citroën, Sordo s’est adjugé sa première victoire en 2013

• L’Espagnol s’est sublimé pour offrir à Mini son premier podium en WRC à l’issue du Rallye d’Allemagne 2011

• Avec son expérience de kartman et en voitures de tourisme, il est un spécialiste de l’asphalte

Le résumé de sa carrière

Dani Sordo arrive sur la scène internationale en 2005 grâce à l’aide du double Champion du Monde, Carlos Sainz.

Attiré par les performances de son jeune compatriote au sein des formules de promotion espagnoles, Carlos Sainz lui permet de prendre le volant d’une Citroën C2 Super 1600 pour participer au Championnat du Monde FIA des Rallyes Junior 2005. Le succès est immédiat, Dani Sordo s’envole vers le titre.

Citroën lui propose alors un programme sur une Xsara WRC en 2006. Auteur de résultats probants avec plusieurs podiums à son actif, il est intégré à l’équipe officielle au côté de Sébastien Loeb en 2007. L’Espagnol ne déçoit pas avec sept podiums en 2007, puis six autres en 2008 et la troisième place du classement général en 2009. L’Espagnol connaît toutefois un trou d’air en 2010 et Citroën lui préfère rapidement un autre espoir, un certain Sébastien Ogier.

Conscient que son futur est ailleurs, il rejoint Mini qui fait ses premiers pas en WRC lors de la saison 2011. Après plusieurs entrées dans les points, il se retrouve sans volant lorsque la marque britannique décide de se retirer fin 2012.

De retour chez Citroën en 2013, Dani Sordo signe sa première victoire en WRC à l’occasion du Rallye d’Allemagne.

2014 est synonyme de nouveau départ chez Hyundai. Sa régularité lui permet d’offrir de gros points à son équipe, dont il devient un pilier les quatre années suivantes afin d’aider le constructeur coréen à obtenir son premier titre mondial.

Après avoir partagé la troisième Hyundai i20 WRC avec Hayden Paddon en 2018, l’Espagnol en fera de même en 2019 avec la nouvelle recrue de Hyundai : Sébastien Loeb, son ancien équipier chez Citroën.


• After five years in Sébastien Loeb’s shadow at Citroën, Sordo took a hugely popular maiden victory in 2013

• Gave Mini its first podium in the WRC with a starring drive on at ADAC Rallye Deutschland in 2011

• With a background in racing karts and touring cars, he’s a sealed-surface specialist

The story so far

Sordo burst onto the WRC scene in 2005 with the help of two-time world champion Carlos Sainz.

Sordo’s form in Spain’s domestic series caught Sainz’s eye in 2004 and he helped his younger compatriot to get behind the wheel of a Super 1600 Citroën C2 for the 2005 FIA Junior World Rally Championship battle. Sordo’s success was instant and he romped to the title with ease.

Citroën rewarded Sordo with a limited programme of events in a Xsara WRC the following year and, with various podium finishes under his belt, it wasn’t long before the youngster was given a berth alongside Sébastien Loeb in the main Citroën squad for 2007.

Sordo repaid Citroën’s faith by scoring seven podiums in 2007, six podiums in 2008 and finishing third in the 2009 drivers’ title race. But his form started to wane in 2010 and his place in the team was soon taken by rising star Sébastien Ogier.

Sordo decided his future lay elsewhere for 2011 and he led Mini’s charge into the WRC, but after a string of points-scoring performances, he was left in the cold when the team withdrew from the series in 2012.

He returned to Citroën in 2013 and scored his maiden WRC victory in Germany.

The following year marked another new beginning as Sordo joined Hyundai. His consistency and ability to deliver strong points finishes proved pivotal over the next four campaigns as he played an integral part in the Korean manufacturer’s quest for a maiden world title.

He shared the team’s third i20 WRC with Kiwi Hayden Paddon in 2018 and does the same with new signing, and former Citroën team-mate, Sébastien Loeb in 2019.

Rally Classement Copilote Rank Points
Xion Rally Argentina WRC Carlos Del Barrio 6. 8+2

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