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Dani Sordo

Présentation du pilote

La carriÈre en quelques mots

Info

Nationalité:  ESP
Date de naissance: 02.05.1983
Âge: 35
Lieu de naissance: Torrelavega (ESP)
Premier rallye: 2003, Spain
Victoires en rallye: 1
Website: www.danielsordo.com

Saison 2018

Classement: WRC
№ de la voiture: 6
Voiture: Hyundai i20 WRC
Equipe: Hyundai Shell Mobis World Rally Team
Copilote: Carlos Del Barrio

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Ce qui le rend spécial :

• Après cinq ans passés dans l’ombre de Loeb chez Citroën, Sordo s’est adjugé sa première victoire en 2013

• L’Espagnol s’est sublimé pour offrir à Mini son premier podium en WRC à l’issue du Rallye d’Allemagne 2011

• Avec son expérience de kartman et en voitures de tourisme, il est un spécialiste de l’asphalte

Le résumé de sa carrière

Sordo arrive sur la scène internationale en 2005, avec l’aide du double Champion du Monde espagnol, Carlos Sainz.

Les performances du jeune Sordo en Espagne motivent Sainz à l’aider, et lui permettent de prendre le volant d’une Citroën C2 Super 1600 pour participer au Championnat du Monde des Rallyes Junior. Le succès est immédiat et Sordo file vers le titre.

Citroën propose alors à Sordo un programme complet pour la saison 2006, en Xsara WRC. Auteur de résultats probants, il est intégré à l’équipe officielle en 2007, aux côtés de Sébastien Loeb.

Sordo fait alors preuve d’une régularité et d’une fiabilité sans faille aux yeux des responsables de Citroën : il signe sept podiums en 2007, six en 2008 et termine troisième du Championnat du Monde des pilotes en 2009, aidant à chaque fois Citroën dans la lutte au classement des constructeurs. Mais sa régularité s’efface parfois devant son incapacité à remporter sa première manche au niveau mondial, face au pilote qu’est Sébastien Loeb. Courant 2010, il est en partie remplacé par Sébastien Ogier, sur les manches sur terre de fin de saison. En 2011, il perd définitivement sa place au profit du deuxième Seb.

En 2011, il est recruté par MINI, qui fait débuter sa John Cooper Works WRC en mondial. Il participe à cette aventure à travers un programme partiel, et obtient un podium lors du Rallye d’Allemagne. Le constructeur se retire, et c’est chez Citroën que Sordo revient en 2013, pour pallier le départ de Sébastien Loeb. Mais l’Espagnol vit une saison compliquée, toutefois ponctuée par sa première victoire en WRC, lors du Rallye d’Allemagne.

2014 est synonyme de nouveau départ. L’Espagnol rejoint l’équipe Hyundai WRC pour piloter la deuxième i20 World Rally Car du constructeur sur six rallyes. Il connaît de nombreux problèmes mécaniques durant la première partie de saison, mais il finit en fanfare avec trois Top 5, dont une belle seconde place en Allemagne.

Toujours aussi régulier, l’Espagnol termine dans les six premiers sur plus de la moitié des épreuves en 2015 avec une troisième place à domicile comme meilleur résultat. Il poursuit avec la firme coréenne en 2016 avec une version mise à jour de la Hyundai i20. Sordo a terminé deuxième en Allemagne et en Espagne, clôturant la saison à la cinquième place du Championnat du Monde.

En 2017, le bilan s’avère toujours aussi régulier puisqu’il terminait l’année en sixième position du championnat. Cette année, Dani Sordo disputera une cinquième campagne avec Hyundai et partagera la troisième i20 WRC avec Hayden Paddon.

Season Classement Starts 1. 2. 3. Car Points Standing
2017 WRC 12 0 0 2 Hyundai i20 WRC 95 6.
2016 WRC 12 0 2 1 Hyundai i20 WRC 130 5.
2015 WRC 12 0 0 1 Hyundai i20 WRC 89 8.
2014 WRC 3 0 1 0 Hyundai i20 WRC 40 10.
2013 WRC 12 1 2 1 123 5.
2012 WRC 8 0 1 0 Mini John Cooper WRC 35 11.
2011 WRC 6 0 1 1 Mini John Cooper WRC 59 8.
2010 WRC 13 0 3 2 Citroen C4 WRC 150 5.
2009 WRC 12 0 4 3 Citroen C4 WRC 64 3.
2008 WRC 15 0 4 2 Citroen C4 WRC 63 3.
2007 WRC 16 0 4 3 Citroen C4 WRC 65 4.
2006 WRC 16 0 2 2 Citroen Xsara 49 5.
2005 JWRC 6 0 0 0 Citroen C2 S1600 53 1.

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