Vodafone Rally de Portugal

Info

Vodafone Rally de Portugal
Date de début: 31.05.2019
Date de fin: 02.06.2019
Fuseau horaire: UTC 1
Catégorie: WRC2
WRC
Spéciales: 20 (306,97 km)
Longueur: 1.429,19 km
parc d'assistance: MATOSINHOS
Site internet: https://www.rallydeportugal.pt

Aperçu

  • L’une des plus anciennes, plus fréquentées et plus populaires manches du calendrier, le tout disputé sur des routes de terre rapides, techniques et difficiles au nord du pays. Sablonneuses au départ, celles-ci deviennent plus rocailleuses et accidentées par la suite.

Les spéciales

  • La cérémonie de départ de Coimbra donnée jeudi soir sera suivie par deux boucles identiques de trois spéciales sur des routes historiques autour d’Arganil.
  • Une super-spéciale en duel sur le circuit de rallycross de Lousada conclura la première journée complète.
  • Le samedi prendra des allures de marathon. Plus de la moitié du parcours chronométré de l’épreuve se tiendra sur deux boucles de trois spéciales dans la sierra de Cabreira située à l’est de Matosinhos. Les trois spéciales seront négociées le matin, puis répétées l’après-midi.
  • Le dimanche conservera son format centré autour de Fafe et son public incroyablement nombreux. Les cinq spéciales se disputeront dans la municipalité, y compris les deux sauts sur la célèbre bosse.

Une spéciale mythique

  • Fafe. Une spéciale mythique qui était déjà au programme du Portugal dès la première saison du championnat du monde en 1973 ! Si elle ne fait que onze kilomètres, elle offre des vues fantastiques et une atmosphère unique. L’endroit à ne pas manquer dimanche ! 

Les Défis

  • Les routes sablonneuses assurent une bonne adhérence aux premiers pilotes à s’élancer sur les spéciales.
  • Les pierres et les profondes ornières constituent autant d’inconnues lors du second passage. Les équipes doivent généralement relever la hauteur de caisse pour éviter les dégâts mécaniques.

Les Réglages

  • Suspensions terre.
  • Pneumatiques durs ou tendres ? C’est l’éternelle question pour les pilotes qui obtiendront une meilleure adhérence avec les gommes tendres, mais auront des difficultés pour gérer l’usure sur l’ensemble de la boucle. Ou bien un peu des deux ?

Un peu d´histoire

  • Après sa première en 1967, le Rallye du Portugal a fait partie du premier Championnat du Monde en 1973.
  • D’abord sur surface mixte, le rallye est passé exclusivement sur terre avant de perdre sa place au calendrier après une édition 2001 ruinée par le mauvais temps.
  • Les organisateurs ont choisi de déménager l’épreuve vers l’Algarve pour retrouver une date au calendrier en 2007.
  • Retour dans le nord en 2015.
  • Désigné « Meilleur Rallye du Monde » à cinq reprises.

Quoi de neuf en 2019

  • Une nouvelle cérémonie de départ jeudi à Coimbra, presque à mi-chemin entre le parc d’assistance de Matosinhos et la capitale Lisbonne pour remplacer les traditionnelles festivités de Guimarães.
  • Toute l’étape du vendredi. Les routes d’Arganil feront leur grand retour pour la première fois depuis 2001. De quoi rappeler des duels mythiques comme ceux ayant notamment vu Hannu Mikkola ou Markku Alén s’affronter dans les années 1980.

Ne manquez pas

  • La cérémonie de départ jeudi soir à Coimbra, idéale pour se mêler aux pilotes et obtenir quelques autographes et photos. L’ambiance devrait être assez détendue avant que les choses ne deviennent sérieuses le lendemain matin.
  • La super-spéciale sur le circuit de rallycross de Lousada vendredi soir. Près de 35 000 spectateurs bénéficieront d’une vue magnifique sur les duels où les équipages se relaieront entre les virages rapides et les bosses.
  • Fafe. Les dizaines de milliers de fans s’entassent sur le bord de la route de la légendaire bosse située près de l’arrivée jusqu’aux flancs de colline autour de la courbe en amont. Incontournable.
  • Explorer Porto. Un dédale de rues converge vers le fleuve Douro, surplombé par son emblématique grand pont en arc métallique et ses maisons portuaires.


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