Rallye Monte-Carlo

Aperçu

  • Le rallye le plus imprévisible de l’année. Malgré son parcours alpin tracé sur un asphalte relativement facile en apparence, les conditions hivernales compliquent la donne et laissent place à de cornéliens choix de pneumatiques. Rien n’est vraiment simple en haute montagne !

Itinéraire

  • Après le départ donné jeudi soir au cœur de Gap, deux spéciales difficiles et inédites disputées de nuit dans le sud des Alpes ouvrent les débats en cette saison 2019. 
  • Deux boucles de trois spéciales assez éloignées géographiquement au sud-ouest de la ville forment l’itinéraire d’un vendredi qui s’annonce éreintant avec 125 kilomètres chronométrés au programme.
  • Samedi, direction le nord pour retrouver un terrain plus familier. Deux boucles de deux spéciales précèdent la dernière assistance de l’épreuve à Gap et une longue liaison pour rallier Monaco.
  • Un final classique est prévu le dimanche à travers les massifs des Alpes-Maritimes surplombant la Principauté. Il y aura deux passages sur le légendaire Col de Turini.

Une spéciale mythique

  • Le Col de Turini ! Un des noms les plus célèbres de l’histoire du rallye. On attend beaucoup de monde pour encourager les pilotes entre La Bollène Vésubie et Peira Cava lors de cette dernière étape. Une ambiance incontournable, à vivre une fois dans une vie de passionné.

Les Défis

  • Ce rallye sur asphalte reste soumis au temps imprévisible et aux conditions changeantes en montagne.
  • Les concurrents doivent s’attendre à rencontrer la neige, la glace et des conditions sèches… Voire les trois sur une même spéciale !
  • Les pilotes doivent donc composer avec des conditions de routes qui ne sont pas en parfaite adéquation avec leurs réglages.
  • La clé du succès repose sur le choix de pneus apportant le meilleur compromis en cas de conditions météorologiques changeantes.
  • L’expérience et la capacité à « lire » la route sont primordiales.

Réglages

  • Suspensions asphalte.
  • Des panachages de pneumatiques parfois farfelus, avec par exemple des pneus cloutés et des slicks montés en diagonale. 
  • Il est usuel d’embarquer deux roues de secours.
  • Rampe de feux requises pour les spéciales nocturnes jeudi.

Un peu d´Histoire

  • Bijou du WRC, le Rallye Monte-Carlo est la plus ancienne épreuve du calendrier.
  • Sa première édition en 1911 était destinée à la promotion de Monte-Carlo comme destination touristique. Les concurrents démarraient de diverses villes européennes pour se rassembler à Monaco.
  • Le Monte-Carlo 1966 est devenu célèbre pour son final controversé. Les Mini Cooper, outsiders, s’offraient le triplé avant une disqualification causée par une infraction concernant les rampes de phares additionnels.

Quoi de neuf en 2019

  • 40 % du parcours est nouveau en comparaison à 2018.
  • D’ordinaire organisée jeudi soir à Monaco, la cérémonie de départ a désormais lieu dans le centre-ville de Gap.
  • La toute nouvelle boucle de deux spéciales près de Gap jeudi soir.
  • Vendredi, Curbans - Piegut réintègre l’itinéraire pour la première fois depuis 2004… Mais à contresens !
  • Dimanche, le rallye ne se conclura pas au Palais de Monaco en raison de la fête de Sainte Dévote, un jour férié en l'honneur de la Sainte Patronne de la Principauté et de la Famille Princière. La remise des trophées aura donc lieu cette année au Quai Albert 1er donnant sur le célèbre Port de Monaco.

Ne manquez pas

  • La première occasion de voir les pilotes et copilotes dans leurs nouvelles couleurs tout en découvrant les petits nouveaux en action. 
  • Deux spéciales de nuit le jeudi soir… Les occasions de vivre les sensations du WRC en nocturne se font rares. Ne manquez pas ce déferlement de bruit et de lumière ! 
  • Le parc d’assistance de Gap. Regarder les équipes au travail en luttant contre le chronomètre est toujours fascinant. Jeudi, vendredi et samedi, ils ont 45 minutes pour préparer les voitures en vue du lendemain.
  • Bâtie-des-Fonds. L’un des plus petits villages de la Drôme accueille le Rallye Monte-Carlo vendredi. Officiellement, six habitants y sont recensés ! 

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