Défis

• Les routes rapides et étroites sont longées par des buissons, des arbres et des pierres ne laissant aucune place à l’erreur. 
• Les pistes sont couvertes d’une couche de sable balayée lors du premier passage, créant des ornières et des conditions plus cassantes pour le deuxième tour. 
• Une fine pellicule de terre glissante désavantage les premiers à s’élancer lors de la première étape. 
• Avec des températures parfois proches des 30°C, il sera difficile d’être à l’aise dans les voitures, sans oublier les contraintes pour les moteurs et les transmissions.

Réglages

• Suspensions terre.
• Les pilotes augmentent la hauteur de caisse pour le deuxième passage dans les spéciales.
• Pneumatiques durs et tendres disponibles.

Histoire

• Auparavant disputée sur surface mixte au Sanremo, la manche italienne du WRC était appelée Rallye des Fleurs lors de sa première édition en 1928.
• Le Rallye d’Italie intégrait le calendrier WRC à ses débuts en 1973.
• En 1981, Michèle Mouton est devenue l’unique femme à s’imposer en WRC.
• La Sardaigne accueille le rallye depuis 2004.

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Rally Italia Sardegna