Junior WRC

Le FIA Junior WRC forme les futures stars de la discipline à travers une plateforme économiquement viable afin de leur permettre de démontrer leur talent sur la scène mondiale.

Disputé autour de cinq rendez-vous, le championnat est géré par M-Sport Pologne. Tous les concurrents pilotent la dernière évolution de la Ford Fiesta R2 à moteur turbo, conçue, développée et préparée dans les ateliers de M-Sport situés à Cracovie.

Pour établir le classement général final, les pilotes retiennent leurs quatre meilleurs résultats et les points sont doublés lors de la finale en Grande-Bretagne. Des bonus sont également attribués à chaque étape et le lauréat recevra une nouvelle Ford Fiesta R5, des frais d’engagements gratuits dans la catégorie WRC 2 pour la saison 2020 ainsi qu’une dotation généreuse.

Le calendrier s’ouvre sur les pistes enneigées du Rally Sweden avant de se poursuivre sur l’asphalte du Tour de Corse, puis la terre en Italie, en Finlande et en Grande-Bretagne.

Au palmarès, on retrouve Sébastien Loeb (2001), Dani Sordo (2005), Sébastien Ogier (2008), Craig Breen (2011) et Elfyn Evans (2012), tous ayant brillé au plus haut niveau du rallye mondial par la suite.

Le FIA Junior WRC est accessible aux pilotes nés le 1er janvier 1990 ou après. Les concurrents intéressés peuvent en savoir plus en cliquant sur ce lien.

En détail : 

  • Voitures conformes à la réglementation technique RC4
  • Appelées « R2 »
  • Tous les concurrents piloteront les nouvelles Ford Fiesta R2T aux spécifications 2019 et strictement identiques
  • Moteurs trois cylindres 999 cm3 turbo développant 200 chevaux 
  • Traction, boîte séquentielle à cinq rapports avec commandes électroniques
  • Jantes 6x15’’ pour la terre, 6,5x16’’ pour l’asphalte 
  • Disques de frein ventilés de 285 mm pour la terre, 310 mm pour l’asphalte
  • Poids minimum : 1030 kg

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