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Catégorie vedette du Championnat du Monde FIA des Rallyes, le WRC se compose des spectaculaires World Rally Cars de dernière génération confiées à des pilotes de renom comme Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, Thierry Neuville ou encore Ott Tänak.
WRC
Trois marques se disputent les titres mondiaux décernés chez les pilotes, les copilotes et les constructeurs à travers tous les rendez-vous du calendrier. Toutes les manches comptent pour établir le classement général final.
Suivez attentivement les Ford Fiesta WRC, Hyundai i20 Coupe WRC et Toyota Yaris WRC !
En détail :
- Voitures conformes à la réglementation technique Rally1
- Appelées « World Rally Cars »
- Moteurs 1,6 litre turbo à injection directe, quatre cylindres et une bride d’entrée d’air de 36 mm
- Puissance limitée à 380 chevaux
- Le bas moteur et la culasse doivent être basés sur un moteur de série
- Des modifications sont autorisées sur les vilebrequins, bielles, pistons, soupapes et arbres à cames
- Quatre roues motrices permanentes, boîte séquentielle à six rapports avec palettes au volant
- Différentiels avant et arrière mécaniques, différentiel central piloté
- Jantes 7x15’’ pour la terre, 8x18’’ pour l’asphalte
- Disques de frein ventilés de 300 mm pour la terre, 370 mm pour l’asphalte
- Poids minimum : 1190 kg à vide, 1350 kg avec l’équipage
- De 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes
- Vitesse maximale au-delà de 200 km/h
