mercredi | 02 sept. 2020

Avant l'Estonie : l'itinéraire

Après une pause forcée de près de six mois due au Covid-19, les stars du Championnat du Monde FIA des Rallyes pourraient être pardonnées d’espérer une rentrée en douceur ce week-end au Rallye d'Estonie (4-6 septembre).

Hélas pour eux, ce sera loin d'être le cas. Les pistes fluides et rapides sur terre du pays balte pourraient propulser la quatrième étape du calendrier parmi les rallyes les plus rapides de l'histoire du championnat.

Et vu le format court de l’épreuve, qui comprend une journée de compétition en moins que d'habitude, les pilotes n'auront aucun répit après la longue absence du Championnat du Monde FIA des Rallyes.

Le coup d'envoi des hostilités sera donné vendredi soir lors de la courte spéciale de Tartu vald (1,28 km), disputée près du parc d’assistance installé au musée national estonien sur l'aérodrome de Raadi.

Samedi, il faudra se lever du bon pied puisque l'étape commencera tôt, et avec la plus longue spéciale de l’épreuve : Prangli (20,93 km). Kanepi (16,88 km) suivra avant une zone de ravitaillement à Otepää, qui signifie « la tête d'Ott » dans le dialecte sud-estonien. Un certain Monsieur Tänak devrait se sentir comme chez lui...

Otepää (9,3 km) précèdera Mäeküla (14,76 km) et Elva (11,72 km) qui clôtureront la matinée. Après un passage à l'assitance, les cinq spéciales seront répétées l'après-midi pour une étape totalisant 147,18 kilomètres chronométrés.

Le dimanche suivra un format similaire avec trois spéciales en début de matinée répétées par la suite. La journée débutera dès 5h57 par Arula (6,97 km) avant Kaagvere (15,46 km) et Kambja (20,04 km).

Cette fois, les équipages devront toutefois composer sans assistance entre les deux boucles. La Wolf Power Stage de Kambja précèdera la cérémonie du podium à Raadi. Les dix-sept spéciales cumuleront 233,4 km sur un parcours total de 869,4 km.

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Le parcours

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