samedi | 09 janv. 2021

Une saison complète en WRC2 avec Toksport pour Marco Bulacia

Le pilote bolivien a dévoilé son programme de sept manches en WRC2 au côté d'Andreas Mikkelsen au sein de l'équipe championne en titre, Toksport.

Après avoir terminé deuxièmes du WRC3 derrière Jari Huttunen l'an passé, le Bolivien de vingt ans et son copilote Marcelo Der Ohannesian entameront leur campagne dès le Rallye Monte-Carlo (21-24 janvier).

Marco Bulacia s'envole pour l'Europe ce samedi pour deux jours d'essais avec sa Skoda Fabia Rally2 evo la semaine prochaine près de Gap.

Après le Monte-Carlo, il disputera les trois manches suivantes du WRC en Croatie, au Portugal et en Italie. Sa seconde moitié de saison le mènera ensuite sur les pistes ultra-rapides de l'Estonie et de la Finlande avant de terminer son programme sur son continent d'origine au Chili.

Marco Bulacia estime qu'évoluer dans la même équipe qu'Andreas Mikkelsen, trois fois vainqueur en mondial, l'aidera dans sa progression.

« Compter sur un équipier comme Andreas Mikkelsen, qui a notamment piloté pour Volkswagen, Citroën, Hyundai et Škoda, me sera vraiment bénéfique », a-t-il déclaré. « Son expérience profitera à toute l'équipe Toksport et j'espère pouvoir apprendre un maximum à son côté. »

Le Bolivien pourra également s'appuyer sur l'expérience de Nil Solans, Champion FIA Junior WRC en 2017, au Monte-Carlo. L'Espagnol sera son ouvreur et parcourra les spéciales avant les concurrents pour leur fournir les dernières informations sur les conditions et les meilleurs conseils sur le choix de pneus à faire.

Depuis 2019, Marco Bulacia suit des études d'ingénieur à Valence (Espagne) et admet volontiers son mal du pays.

« Ma maison, ma famille et mes amis me manquent parfois, mais c'est un sacrifice qu'il faut faire pour réussir et nous avons toujours préféré être proches de l'équipe, des bases d'essais et des opportunités », a-t-il expliqué. « Nous sommes très fiers d'intégrer l'équipe championne en titre du WRC2 tout en bénéficiant du soutien total de Škoda. La pression augmentera logiquement d'un cran avec une équipe visant de bons résultats. Il faudra être à la hauteur de la tâche, mais nous sommes convaincus que nous pourrons répondre aux attentes grâce à notre travail et leur expérience sur des épreuves que nous ne connaissons pas. »

Plusieurs évolutions ont été apportées à la Skoda Fabia Rally2 evo pour 2021 : surplus de puissance, amortisseurs améliorés et nouveaux rapports de démultiplication portant la vitesse maximale à plus de 200 km/h. En parallèle, la fiabilité n'a pas été négligée avec notamment un nouveau berceau arrière plus solide et un dispositif de refroidissement spécial pour les freins arrière sur terre.