jeudi | 08 juil. 2021

M-Sport Ford dévoile sa Puma Rally1

M-Sport Ford est devenue aujourd'hui (jeudi) la première équipe à dévoiler sa voiture hybride de nouvelle génération pour la saison 2022 du Championnat du Monde FIA des Rallyes.

Après des mois de spéculations annonçant le passage de l'équipe britannique d'une Fiesta - utilisée depuis 2011 - à une Puma, le voile a été levé sur une version prototype de la voiture au Festival de Goodwood.

La voiture effectuera une démonstration sur la célèbre course de côte de Goodwood aux mains d'Adrien Fourmaux et du pilote d'essais Matthew Wilson ces quatre prochains jours avant d'être utilisée comme voiture de développement avant la saison 2022.

La nouvelle ère hybride du WRC combinera le moteur turbocompressé actuel de 1,6 litre avec un moteur électrique et une batterie de 100 kW dans les voitures de la catégorie reine.

La batterie stockera l'énergie acquise au freinage afin d'améliorer les performances et sera également rechargée dans les stations de recharge durables du parc d'assistance.

Plus tôt dans l'année, Hyundai Motorsport et Toyota Gazoo Racing ont rejoint M-Sport Ford pour s'engager dans cette nouvelle ère passionnante avec des voitures basées sur des modèles de série pour les trois prochaines années, de 2022 à 2024.

Directeur général de M-Sport, Malcolm Wilson a déclaré que ce nouveau chapitre marquait l'une des plus grandes avancées technologiques de l'histoire du WRC.

« L'introduction de l'hybride signifie que les voitures seront plus puissantes que jamais tout en reflétant directement les groupes propulseurs des modèles de série », a-t-il affirmé. « Le passage à la Puma est très excitant avec un nom ayant déjà une histoire en rallye. La voiture a l'air fantastique et j'ai hâte de la voir au départ du Rallye Monte-Carlo début 2022. Tout M-Sport et moi sommes impatients de poursuivre notre partenariat fructueux avec Ford pour obtenir des résultats et maintenir Ford aux avant-postes dans cette nouvelle ère enthousiasmante. »

Directeur mondial de Ford Performance, Mark Rushbrook a confié que Ford était totalement engagé dans un futur électrifié avant de se rendre à Goodwood. La marque a annoncé plus tôt cette année que sa gamme européenne de véhicules de tourisme sera entièrement électrique d'ici 2030.

« L'esprit de la compétition a été à l'origine de nombreuses innovations apparaissant dans nos voitures de série aujourd'hui », a -t-il ajouté. « La M-Sport Ford Puma Rally1 mettra la puissance hybride à l'épreuve et prouvera que cette technologie est capable de proposer des performances passionnantes. »

Au-delà de la puissance hybride, les concurrents engagés en Rally1 utiliseront à partir de la saison prochaine un carburant à base d'hydrocarbures 100 % sans fossiles et mêlant des éléments synthétiques et biodégradables fourni par P1 Racing Fuels.

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