mardi | 27 avril 2021

Le WRC hybride en bonne voie pour 2022

Directeur Rallyes de la FIA, Yves Matton a réaffirmé que l'introduction des voitures hybrides en Championnat du Monde FIA des Rallyes se fera l’an prochain.

La FIA et les constructeurs engagés en WRC (Hyundai, M-Sport Ford et Toyota) restent pleinement engagés pour l’introduction des Rally1 hybrides en 2022 et Yves Matton a confirmé que des mesures contrant les problèmes causés par la pandémie avaient été mises en œuvre.

« Le projet Rally1 hybride est une étape majeure dans le développement du rallye et souligne l’engagement de la FIA en faveur de la durabilité et des technologies de pointe », a-t-il déclaré. «Bien entendu, tout nouveau produit en cours de développement fait face à des défis. La collaboration entre la FIA, les constructeurs et les partenaires techniques est très étroite pour cette phase actuelle de tests. Nous ne faisons qu’un pour aborder un cycle de développement d’une telle nature. À l'heure actuelle, nous œuvrons avec un mode opératoire accéléré en raison des retards de livraison causés par la pandémie de Covid-19, mais nous sommes en bonne voie à huit mois du début de la saison 2022. »

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Conformément au mouvement vers de nouvelles technologies et une énergie durable initié par le sport, la prochaine génération de voitures évoluant au plus haut niveau du Championnat du Monde FIA des Rallyes embarquera un groupe hybride rechargeable à la pointe de la technologie développé par Compact Dynamics.

La FIA et les constructeurs se sont significativement investis dans ce programme. L'accord de trois ans comprend une contribution aux coûts de développement de cette innovante technologie hybride qui mettra l'accent sur la durabilité, la maîtrise des coûts et la sécurité.

La catégorie Rally1 offrira également des avancées majeures en matière de sécurité avec un arceau de sécurité redessiné et développé en collaboration avec les constructeurs après un intense programme d'analyses et de crash-tests.

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Les piliers clés du projet mené avec Compact Dynamics comprennent : 

• La conception et le prototypage des groupes hybrides
• Les essais au banc des groupes prototypes sont actuellement en cours
• Une première livraison auprès des équipes pour intégrer les groupes hybrides dans leurs cellules de survie
• L’analyse de l’intégration du moteur thermique turbocompressé avec les groupes hybrides ainsi que des tests dynamométriques
• Des essais privés avec les Rally1 de développement sélectionnées.