M-Sport et DMACK prennent en
main le Junior WRC 2017

Après trois saisons organisées par Citroën, le Championnat du Monde des Rallyes Junior repasse chez Ford, avec des Fiesta R2 chaussées de pneus DMACK.

Organisé pour la première fois en 2001 - à l'époque sous le nom de Championnat Super 1600 - la catégorie de la FIA réservée aux jeunes pilotes a favorisé l'éclosion de bon nombre de pilotes de pointe actuels. Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Craig Breen, Dani Sordo et Stéphane Lefebvre sont autant d'anciens champions Juniors.

Ouvert aux pilotes nés après le 1er janvier 1988, le championnat 2017 sera organisé en formule "clés en mains". Les équipages disposeront de Ford Fiesta R2 identiques, construites et exploitées par M-Sport en Pologne.

Le Junior WRC sera disputé sur six manches : Corse, Sardaigne, Pologne, Finlande, Allemagne et Espagne. Les points seront attribués aux dix premiers selon le barème habituel du WRC, plus un point par temps scratch à l'arrivée de chaque spéciale.

DMACK fournira une nouvelle version de sa gamme de pneus terre et asphalte Grippa. Le manufacturier prendra également en charge la dotation, composée de sept manches du WRC 2 2018 sur Ford Fiesta R5. Afin d'augmenter l'attractivité du championnat, cette prime a été divisée en quatre.

Le pilote ayant marqué le plus de points en Corse et en Sardaigne remportera deux rallyes. Les mêmes dotations seront décernées aux meilleurs pilotes des paires de rallyes Pologne / Finlande et Allemagne / Espagne. Le septième rallye récompensera le champion final.

Le programme en Junior WRC est proposé au prix de 150 000 £. Ce prix comprend l'engagement en tant que pilote prioritaire, les pneus DMACK, le carburant, l'assistance et la location de la voiture. Les engagements sont ouverts et une sélection parmi les candidats aura lieu le 3 février prochain.

Cliquez ici pour obtenir plus d'informations et la demande d'engagement

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29 Dé 2016

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Tags: JWRC, 2016



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