Les conditions de route se dégradent au passage de chaque voiture polluant la chaussée au fil des cordes permettant de gagner de précieux dixièmes de seconde.
La pluie est une menace omniprésente et l’expression « incroyablement glissant » pourrait être le tube du week-end à l’arrivée des spéciales si les averses s’en mêlent.
Les énormes fossés longeant les tests ne pardonneront aucun écart en dehors de la trajectoire. Les poteaux télégraphiques en bois ne seront pas moins indulgents.
Les réglages
En théorie typés asphalte, mais très éloignés de ceux utilisés sur des billards comme l’Espagne. D’importants compromis seront requis pour ces routes par endroits plus similaires à des rallyes terre qu’asphalte.
Les Pirelli P Zero seront disponibles en gommes dures (le choix principal) et tendres. Les Cinturato RW seront également présents si de fortes averses laissent de grosses flaques d’eau dans les spéciales.
