WRC EKO Acropolis Rally Greece
Les chemins sinueux des montagnes rocailleuses s’associent aux températures élevées et à une poussière étouffante pour proposer un défi dantesque. Les routes sont plus douces qu’auparavant, mais elles mettront toujours les pneumatiques et les voitures à l’épreuve.
| Date | 07 - 10 September 2023 |
| Servicepark | National Trade Fair, Lamia |
| Entry list | TBC |
| Itinerary / Stages | TBC |
| Website | www.acropolisrally.gr |
| Hashtag | #AcropolisRally |
| Watch the rally | WRC+ (ALL stages LIVE!) / TV Guide |
Les défis
- Les routes sèches et les températures élevées exigent une gestion parfaite des pneumatiques et des voitures.
- Les conditions seront particulièrement difficiles lors des deuxièmes boucles, des pierres particulièrement dangereuses pouvant être déterrées au fil des passages dans le premier tour.
- Évitez les problèmes mécaniques. Une étape d’ouverture sans assistance et de longues sections samedi matin et après-midi puniront sévèrement tout souci technique.
Les réglages
- Suspensions terre.
- Une protection supplémentaire peut être installée pour protéger les voitures des routes difficiles.
- Les pilotes augmenteront la hauteur de caisse en vue d’affronter les pistes rocailleuses lors du deuxième passage dans les spéciales.
- Les Pirelli Scorpion durs devraient être le choix par défaut, mais les tendres seront également disponibles. Chaque équipage Rally1 disposera d’un maximum de 28 pneumatiques pour l’épreuve, shakedown compris.
Parc d’assistance
Situé au National Trade Fair de Lamia, une ville au cœur de la Grèce à 220 kilomètres au nord d’Athènes.
Un peu d’histoire
- Le Rallye de l’Acropole a été organisé pour la première fois en 1953 et figurait au calendrier du premier Championnat du Monde FIA des Rallyes en 1973. Dans les années 1970, l’événement comprenait régulièrement plus de cinquante spéciales et 850 kilomètres chronométrés.
- Hormis son annulation en raison de la crise pétrolière en 1974 et son passage en Coupe FIA Deux-Litres en 1995, l’épreuve était présente en WRC jusqu’en 2010. Après son retour de 2011 à 2013, le Rallye de l’Acropole est devenu une manche du Championnat d’Europe.
- En 2005, le Rallye de l’Acropole a été nommé Rallye de l’année après une super-spéciale extrêmement populaire dans le stade olympique d’Athènes à guichets fermés.
- Colin McRae est le maître de l’Acropole avec cinq victoires entre 1996 et 2002. L’Écossais s’est imposé à deux reprises avec une Subaru Impreza avant d’obtenir trois nouveaux succès à partir de 2000 au volant d’une Ford Focus.
- Parmi les autres lauréats, on retrouve les Champions du Monde Walter Röhrl, Björn Waldegård, Ari Vatanen, Miki Biasion, Juha Kankkunen, Carlos Sainz et Sébastien Loeb.
- Ford mène le palmarès chez les constructeurs avec treize triomphes à son actif.