Rally Sweden - Les réglages

  • Variés en raison de la surface. Des solutions ingénieuses sont utilisées pour exploiter au mieux les moteurs dans un tel froid.
  • Malgré leur faible largeur, les pneumatiques Michelin sont équipés de 384 clous en tungstène pour mordre la couche de glace recouvrant les routes. Chacun d’entre eux mesure vingt millimètres de longueur pour un poids de quatre grammes. Seuls sept millimètres sont visibles, ceux-ci étant insérés dans la gomme pour renforcer la structure du pneu.
  • Les pelles sont obligatoires au cas où des concurrents devraient extraire leur voiture de la neige.