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Toyota Gazoo Racing World Rally Team

Perfil del equipo

Información del equipo

Información

Base:  JPN
Fundado: 2016
Director: Tommi Mäkinen
Piloto: Jari-Matti Latvala, Ott Tänak, Kris Meeke
Neumáticos: Michelin

Un nuevo participante en el campeonato en 2017, el Toyota Gazoo Racing WRT representa el tan esperado regreso de Toyota al WRC - un nombre sinónimo de éxito en los rallyes en los años ochenta y noventa.

La marca japonesa puede remontar sus raíces en los rallyes a 1957 cuando participó en el Rally Mobilgas Australia. Pero fue en 1975 cuando Toyota realmente hizo su estreno, cuando Hannu Mikkola ganó el Rallye de los 1000 Lagos de Finlandia al volante de un Corolla oficial.

Toyota estableció su base deportiva en Colonia, Alemania, y continuó logrando más victorias en el WRC, incluyendo tres triunfos consecutivos en el Rallye Safari.

En 1990, Toyota logró su primer campeonato de pilotos del WRC con Carlos Sainz, y en 1993 se convirtió en la primera marca japonesa en ganar el título de marcas del WRC. Al final de sus actividades en 1999, Toyota había sumado tres títulos de marcas (en 1993, 1994 y 1999) y cuatro títulos de pilotos (dos para Sainz y uno para Juha Kankkunen y Didier Auriol).

El regreso de Toyota fue confirmado en enero de 2015 por el presidente de la compañía, y entusiasta apasionado de los rallyes, Akio Toyoda.

Toyota estableció una nueva base para su equipo en Finlandia, y puso al ex campeón mundial Tommi Mäkinen, a cargo de desarrollar un automóvil basado en el Yaris listo para competir en 2017.

El equipo fue la sorpresa de la temporada. Un sensacional segundo puesto para Latvala en el Rallye Monte Carlo podría haber sido achacado a la casualidad, pero en la siguiente cita en Suecia se hizo con la victoria. Esapekka Lappi se impuso en la prueba más rápida de todas, el Neste Rallye de Finlandia.

El éxito continuó en 2018 cuando el nuevo fichaje de Ott Tänak se unió a Latvala y Lappi y el trío levantó el título de los fabricantes. Kris Meeke reemplaza a Lappi en la alineación de 2019.

The Japanese brand can trace its rally roots back to 1957 when it entered the Mobilgas Round Australia Rally. But it was 1975 when Toyota really made its mark, when Hannu Mikkola won Finland’s 1000 Lakes Rally at the wheel of a factory-backed Corolla.

Toyota established a motorsport base in Cologne, Germany, and went on to claim more WRC victories, including three consecutive Safari Rally wins.

In 1990, Toyota had its first WRC champion driver in Carlos Sainz, and in 1993 it became the first Japanese brand to win the WRC manufacturers’ title.

By the end of its factory-backed activities in 1999, Toyota had collected three manufacturers’ titles, (in 1993, 1994 and 1999) and four drivers’ titles (two for Sainz and one each for Juha Kankkunen and Didier Auriol).

Toyota’s return was confirmed in January 2015 by the company’s president, and passionate rally enthusiast, Akio Toyoda.

Toyota established a new team base in Finland, and put former world champion Tommi Mäkinen, in charge of developing a Yaris-based car ready for a competitive return in 2017.

The squad proved the surprise of the season. A sensational second place for Latvala at the opening Rallye Monte-Carlo could have been dismissed as a fluke – before he followed it with victory at the next round in Sweden. Esapekka Lappi added a third win at the fastest rally of them all, Neste Rally Finland.

The success continued in 2018 as new signing Ott Tänak joined Latvala and Lappi and the trio lifted the manufacturers’ title. Kris Meeke replaces Lappi in the 2019 line-up.


Latvala and Lappi will be joined by Ott Tänak in 2018, Toyota snapping up the Estonian from M-Sport after two victories in 2017.

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