Toyota resuelve los problemas
de frenos de Tänak

Toyota Gazoo Racing ha confirmado que los problemas del frenos de Ott Tänak en la etapa final del ADAC Rallye de Alemania se debe a un fallo con el proceso de colocación.

El equipo de Puuppola ha llevado a cabo una revisión del procedimiento de preparación de los frenos, y ahora los pilotos deben realizar una evaluación final de cada juego de pastillas y discos antes del ciclo de cada tramo.

El ingeniero jefe Tom Fowler lo explicó: "Una investigación ha revelado que el problema de Ott fue causado por un problema en el proceso. Las almohadillas y el disco no se unían correctamente y a través del bucle entre tramos hubo una degradación gradual de la mordedura.

"Ese no era el principal problema para Ott. El verdadero problema era que esto se manifestaba en una esquina delantera del coche, lo que daba un desequilibrio en el frenado y afectaba al manejo.

"Es posible que este problema haya estado ahí por un tiempo y sólo se haya manifestado en Alemania, donde las fuerzas de frenado y las temperaturas son más altas."

El problema le costó a Tänak cualquier oportunidad de luchar por puntos de la Power Stage para sumar a su tercera victoria consecutiva con Alemania, y Fowler dijo que el equipo adoptaría un enfoque de la vieja escuela ahora.

Añade: "Utilizamos una máquina para el proceso de colocación de almohadillas y discos y los datos de la máquina indicaban que el trabajo se había realizado correctamente. Obviamente, tenemos que examinarlo más de cerca, pero primero estamos haciendo cambios en el proceso.

"El primero de esos cambios es el más fácil, que es conseguir que los pilotos frenen por sí mismos, o al menos completar el proceso y asegurarse de que están contentos con cada juego.

"Hasta cierto punto, los pilotos hacen esto de camino al tramo, sólo para tener una idea del nuevo set, pero ahora vamos a hacer todos los sets antes de que empiece el rallye. Es como volver a las viejas formas de hacerlo".

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