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Kubica / Polonia / Citroën

Robert Kubica espera zanjar sus planes para 2015 el próximo mes. Hablando en España, el polaco reconoció que está considerando la opción de afrontar otra temporada en el WRC. “Sin duda, hay mucho más que aprender, pero es más fácil permanecer aquí, la experiencia será mayor y las duras lecciones que hemos aprendido este año espero que no nos pasen de nuevo”, ha dicho. Kubica ha admitido que está considerando tanto la opción de competir en circuitos como la de seguir en rallyes, pero restó importancia a las especulaciones sobre su posible marcha a Citroën Racing, que posee equipos en el WRC y en el WTCC. “¿Por qué Citroën?” ha dicho. “Tengo mucho que aprender en los rallyes, es un deporte complejo, que no se puede aprender en 12 meses o en los 15 rallyes que he hecho este año”.

Citroen Racing ha recibido una multa de €10,000 y siete de sus coches del Junior WRC han sido excluidos a posteriori del Rallye de Francia-Alsacia por infringir el reglamento técnico de la FIA. Los comisarios del Rallye de Francia volvieron a reunirse esta semana, después de que encontrasen en el motor del Citroën DS3 R3 del ganador del campeonato, Stéphane Lefebvre, un árbol de levas que no coincidía con la especificación de la ficha de homologación. Citroën Racing suministra todos los coches del Junior WRC con motores idénticos y admitió que había cometido un error en la ficha de homologación, colocando una coma en el lugar incorrecto de la medición del árbol de levas. Lefebvre y los demás pilotos del Júnior WRC que llegaron a la meta en Francia han sido excluidos de todos los resultados del rallye salvo de las clasificaciones del Junior WRC, por lo tanto conservan sus puntos. Citroën Racing también ha sido multado con €2,500 en concepto de costes.

Stéphane Lefebvre y los otros participantes del JWRC, han visto como sus DS3 R3 han sido excluidos del Rallye de Francia

Citroen anunciará su alineación de pilotos para el WRC 2015 en torno a las fechas del Rallyes de Gales GB (13-16 de noviembre). El jefe del equipo, Yves Matton, ha revelado que están considerando de ‘menos de 10’ nombres, incluidos sus actuales pilotos, Mads Ostberg y Kris Meeke. Se ha vinculado al Campeón de WRC 3 del pasado año, Sébastien Chardonnet, con un asiento en el equipo francés, pero Matton parece haber descartado la opción de tenerlo a tiempo completo. “Siempre es importante para un fabricante francés tener un piloto francés, pero necesitamos que gane carreras, y no estoy seguro de que haya un piloto francés preparado para ocupar el asiento de un equipo de fábrica y sumar algunos puntos. Eso supone mucha presión para un joven piloto francés con un programa completo.”

El LOTOS Rallye de Polonia, incorporado esta temporada al calendario del FIA World Rally Championship después de un paréntesis de cinco años, permanecerá en Mikolajki durante los 10 próximos años después del nuevo acuerdo que se ha firmado esta semana. La localidad situada en el Distrito del Lago de Masurian albergará la sede del rallye, el parque de asistencia y una súperespecial en un trazado contiguo.

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