Columna de invitados: Petter Solberg

Qué fin de semana. Qué rallye. Qué resultado. Sentado aquí en casa, sigo pensando un poco. ¿Qué es lo que acaba de pasar?

Estaba deseando que llegara el Rallye de Gales GB, siempre ha sido el especial para mí. Pero estamos muy ocupados con la gira de despedida y con Oliver compitiendo en Estados Unidos, y aquí no había mucho tiempo para pensar en el rallye.

Luego estaba el examen de conducir de Oliver. Cuando falló la parte de la teórica, empecé a preocuparme un poco. Esa noche no volví a casa por un tiempo, ¡me quedé mucho tiempo en el taller!

La parte de conducción fue buena, lo hizo, pero luego tuvo que volver a por la teórica de nuevo. Estaba esperando la llamada en el taller. Y esperando. Y esperando. Nada. Me estaba preocupando cuando Pernilla me llamó y me dijo que había vuelto a fallar. Honestamente, estaba en el suelo del taller.

¡Y luego me dijo que estaba bromeando!

¡No tuve la oportunidad de probar mucho antes de la salida, Oliver no me dejó ir en su coche! El lunes piloté mi propio Volkswagen Polo R5 en el test, pero sólo hice unos 45 km.

Antes de la salida, estaba pensando más en Oliver y su carrera. Tuvo un problema (rueda rota) en la primera especial el viernes por la mañana y cuando vi su coche a un lado de la carretera, bajé la velocidad. Iba a parar, pero Phil (copiloto de Mills) me dijo que siguiera adelante.

Fue muy duro tener a Oliver compitiendo justo delante de mí. Pronto supe que tenía que pensar más por mí mismo. No era tan fácil volver y pilotar por estas pistas a toda velocidad.

Podía oír a Phil diciéndome que todo era perfecto, que la curva era llana, pero que yo no estaba tan comprometido como podría estarlo. O lo habría sido hace unos años. Para el sábado, el agarre era más consistente y podíamos empezar a empujar un poco más fuerte. El domingo, estaba bastante seguro de que podía controlarlo todo.

Llegar al final de la última especial fue una sensación muy especial. Y volver al parque de asistencia y ver a mi familia y a todo el mundo fue increíble.

Al igual que todo mi equipo, tengo que dar las gracias a Volkswagen Motorsport por un coche increíble y, por supuesto, a Phil, que fue perfecto como siempre en el asiento de al lado.

Las otras personas a las que tengo que dar las gracias son los voluntarios que están ahí fuera y que soportan el frío y la lluvia para hacer que el rallye se lleve a cabo. ¡Estas personas son héroes!

Fue muy emotivo ver a tantos fans esperando en las sesiones de autógrafos y tantas chaquetas Subaru azules y amarillos. La última semana ha sido muy especial. Quería irme del WRC con un rallye que nunca olvidaría y definitivamente lo conseguí.

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