Resumen de GB: 1ª parte

¿Fue el Rally de Gales GB un fin de semana decisivo en la batalla por los títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA? Reflexionamos sobre los puntos de discusión en el primero de nuestros análisis de dos partes.

Piloto del Rallye
Sí, sabemos que Ott Tänak ganó y dio un gran paso en su búsqueda de su primer título de pilotos. Pero ¿quién puede negar a Petter Solberg este honor en una campaña bastante notable que ha cerrado el telón de su carrera en el WRC?

El campeón del mundo de 2003 regresó a la cima del deporte por primera vez en un año y los aficionados que se abarrotaron en los bosques de Gales fueron recompensados con un pilotaje de primera clase por parte de Hollywood y de su copiloto Phil Mills para ganar el WRC 2 con su Volkswagen Polo.

También terminaron entre los 10 primeros, y hubo más de dos personas que, por ejemplo, se limpiaron las lágrimas de polvo de sus ojos, mientras Petter se despedía en el podio de Llandudno.

Nunca lo creerás
Incluso Craig Breen admitió que después de que su Hyundai i20 dejara de dar vueltas en un pantano de Myherin, pensó que necesitaría una pala y una escoba para recoger las piezas.

Sorprendentemente, el irlandés pudo pilotar el coche de vuelta a la pista y acabar el resto del día, a pesar de que el parabrisas estaba agrietado, lo que dificultaba la visibilidad bajo la luz del sol y el barro.

Elfyn Evans se recuperó de un incidente temprano para terminar quinto

Punto de inflexión
Aberhirnant es rápido, las pistas fluyen y si un piloto está totalmente seguro con las notas, es un tramo en la que se puede recuperar tiempo, especialmente por la noche.

Con los faros auxiliares atornillados en la parte delantera de su Toyota Yaris para combatir la oscuridad, Tänak vio su oportunidad en la segunda pasada del viernes. Fue el más rápido por 2,2 segundos y el líder distanciado y compañero de equipo Kris Meeke lo dejó a 4,2 segundos para ponerse en cabeza. Nunca miró hacia atrás.

Salvación del Rallye
Las esperanzas de Elfyn Evans de repetir su victoria de 2017 se vieron frustradas cuando el viernes por la mañana se marchó desviado por una curva rápida hacia la derecha en Penmachno. El galés hizo un magnífico trabajo manteniendo su Ford Fiesta en la pista, pero el impacto con un banco dañó la suspensión y cedió casi 45 segundos.

Se recuperó para salvar el quinto puesto , 48.6 segundo detrás del ganador Tänak...

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