TC10/11: Error de Neuville

Las esperanzas por el título del WRC del líder del campeonato, Thierry Neuville, sufrieron un duro golpe el sábado por la mañana en el Dayinsure Rallye de Gales GB cuando cayó del segunda a octavo lugar tras caer en una zanja.

Info tramo: TC10/11

TC10: Myherin 1, 20.28km
Un clásico del Rallye GB comienza la acción del Súper Sábado y es la única especial idéntica a la de 2017. Es rápido y suave desde el principio, con atractivos rincones desde el principio. Se conservan dos nuevas secciones introducidas en la segunda mitad del año pasado, y el tramo finaliza con una serie de curvas abiertas rápidas que dominan un valle antes de un final cuesta abajo hasta el final. Si hay niebla a primera hora de la mañana, se requerirá valentía y confianza para obtener lo mejor de ella.

TC11: Sweet Lamb Hafren 1, 19.95 km
Sweet Lamb y Hafren se unen en una prueba para 2018. Sweet Lamb es un imán para espectadores cuando los seguidores llenan las laderas alrededor de un estadio natural para disfrutar de vistas ininterrumpidas a lo largo de casi 2 km del tramo. Es cuesta abajo desde el principio, a través de una doble horquilla, en la tierra. Tres saltos y un paso de agua brindan un gran entretenimiento antes de que la carretera salga por los páramos hacia el bosque de Hafren. Las carreteras arboladas son suaves, rápidas y fluidas, con un espectacular final cuesta abajo hasta el final en medio de impresionantes vistas de las montañas.

La desesperación de Neuville contrasta con el deleite del campeón del mundo y rival Sébastien Ogier. El francés cumplió su promesa de un ataque total para remontar hasta el segundo lugar después de las dos primeras especiales.

Neuville se mantuvo en el segundo lugar a través del tramo de Myherin, que fue ganado por un Ogier encendido. El francés se recuperó de los problemas de la caja de cambios de ayer en su Ford Fiesta para escalar del quinto al tercer lugar a la noche, 2.2 segundos detrás de Neuville.

Pero todo cambió cerca del final de la siguiente especial de Sweet Lamb Hafren cuando Neuville se deslizó en una curva llena de lodo y su Hyundai i20 cayó en una zanja. Los seguidores devolvieron el coche a la carretera, pero el belga perdió más de 45 segundos.

"En un momento dado tiene que venir, cuando estás conduciendo al límite desde principios de año. Es mi primer error donde estuve atrapado en algún lugar desde Monte Carlo. Fue mi culpa”, admitió.

El i20 tenía un daño cosmético menor después del accidente y Neuville se detuvo para revisar las cosas antes de partir para la siguiente especial de Dyfi.

El aumento de Ogier lo dejó 43.2 segundos detrás del líder Ott Tänak, quien fue tercero en Myherin y segundo en Sweet Lamb Hafren con su Toyota Yaris. Las condiciones empeoraron con el paso de cada coche a medida que las pistas del bosque se pulían, pero el estonio estaba contento.

Esapekka Lappi subió al tercer lugar con otro Yaris, el finlandés degradó a su compatriota finlandés y compañero de equipo Jari-Matti Latvala, a pesar de afirmar que no era lo suficientemente valiente en los bosques resbaladizos.

Estaba 1,8 segundos por detrás de Ogier y 1,1 segundos por delante de Latvala, quien se quejó de subviraje.

Craig Breen fue quinto con un Citroën C3, mientras que su compañero de equipo Mads Østberg completó los seis primeros. El noruego, que montó nuevos amortiguadores esta mañana, aprovechó una posición temprana en el orden de salida para ganar Sweet Lamb Hafren por 0.7 segundos sobre Tänak.

Teemu Suninen no pudo reengancharse después de que se dañara la jaula antivuelco de su Fiesta en el accidente que sufrió en la especial final de ayer.

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