Retrospectiva del WRC 2018 -
3a parte

Continuamos nuestra revisión de una temporada de WRC fascinante mirando hacia atrás al regreso de una leyenda y examinando una nueva y emocionante forma en que los aficionados pueden seguir cada segundo de la acción.

El impresionante regreso de Loeb

Las primeras  señales ya se vieron en México y Córcega.

Se puso en cabeza en los polvorientos caminos de tierra antes de pararse por error para cambiar una rueda. A continuación, marcó varios de los tiempos más rápidos en el asfalto francés.

Pero cuando el nueve veces campeón Sébastien Loeb consiguió su primera victoria en el WRC después de más de cinco años, en una vibrante final de su tercera y última aparición como invitado de la temporada en España, el campeonato volvió a sorprender.

Las lágrimas no estaban lejos de la cara del francés al final del último tramo, Santa Marina, el  Power Stage. Los aplausos prolongados de los medios de comunicación reunidos al llegar a la conferencia de prensa posterior al evento reconocieron la brutalidad de su logro.

Ha sido la primera vez que Loeb corrió por las carreteras mixtas españolas desde 2012 y, después de comenzar la última etapa en tercera posición, una elección de neumáticos típicamente audaz dio sus frutos.

El asfalto se secó rápidamente tras la lluvia nocturna y el piloto de 44 años fue el único que apostó por los neumáticos de compuesto duro de Michelin, que le proporcionaron un mejor agarre que la opción más blanda preferida por sus rivales.

A pesar de perder unos segundos vitales por un trompo con su Citroën C3, Loeb se impuso a Sébastien Ogier por 2,9 segundos en su novena victoria española. Simplemente impresionante.

 

Se puso en cabeza en los polvorientos caminos de tierra antes de pararse por error para cambiar una rueda. A continuación, marcó varios de los tiempos más rápidos en el asfalto francés.

 

Pero cuando el nueve veces campeón Sébastien Loeb consiguió su primera victoria en el WRC después de más de cinco años, en una vibrante final de su tercera y última aparición como invitado de la temporada en España, el campeonato volvió a sorprender.

 

Las lágrimas no estaban lejos de la cara del francés al final del último tramo, Santa Marina, el  Power Stage. Los aplausos prolongados de los medios de comunicación reunidos al llegar a la conferencia de prensa posterior al evento reconocieron la brutalidad de su logro.

 

Ha sido la primera vez que Loeb corrió por las carreteras mixtas españolas desde 2012 y, después de comenzar la última etapa en tercera posición, una elección de neumáticos típicamente audaz dio sus frutos.

 

El asfalto se secó rápidamente tras la lluvia nocturna y el piloto de 44 años fue el único que apostó por los neumáticos de compuesto duro de Michelin, que le proporcionaron un mejor agarre que la opción más blanda preferida por sus rivales.

 

A pesar de perder unos segundos vitales por un trompo con su Citroën C3, Loeb se impuso a Sébastien Ogier por 2,9 segundos en su novena victoria española. Simplemente impresionante.

Una revolución televisiva

2018 fue el año en que el WRC se puso realmente en marcha. No sólo una parte. Todo.

WRC+ All Live fue pionero y transformó la forma en que se retransmitió el campeonato.

Por primera vez, cada tramo de cada carrera se retransmitió en directo y se puso a disposición de los aficionados a través de los medios que éstos eligieron. Sumó más de 25 horas de cobertura en directo de cada rallye.

Los espectadores vivieron de cerca las estrellas a través de impresionantes imágenes a bordo y disfrutaron de una asombrosa cobertura en helicóptero con el ojo en el cielo. Cuando el tramo terminó, el análisis de los expertos y la reacción del parque de asistencia mejoraron lo que se habían visto hasta ahora.

Hubo grandes momentos en los tramos y un drama igualmente cautivador de ellos.

Algunos de los mejores momentos llegaron cuando los espectadores compartieron las frustraciones de Thierry Neuville y luego de Sébastien Ogier mientras luchaban por reparar sus coches accidentados y salvar sus opciones de ganar el título en Turquía.

All Live fue un auténtico cambio de ver los rallyes para los aficionados.

Lunes: El título de Toyota y el sábado en Turquía

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