Retrospectiva del WRC 2018 -
primera parte

El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año será recordado como un clásico después de 13 capítulos épicos de emociones, dramas e intriga que culminaron en un final de cuento la prueba final en Australia.

En nuestra mirada atrás en varias partes, recordamos los episodios definitivos que hicieron del 2018 una temporada para revivir.

Ogier - el triunfo más difícil hasta la fecha

Seis de los mejores para Sébastien, tres títulos mundiales por detrás de su homónimo y compatriota Loeb. Pero el 2018 fue diferente. Fue la primera vez que todo se decidió al final tras una pelea brutal en el punto final del campeonato.

Tres victorias en los cuatro primeros rallyes elevaron al piloto del M-Sport Ford 17 puntos por delante de Thierry Neuville. Pero una mancha púrpura para el belga, combinada con una raíz de árbol portuguesa que dañó la dirección de Ogier y envió a su Fiesta a una zanja, y cambió todo el panorama del año.

Ogier se puso 23 puntos por detrás de piloto del Hyundai i20 camino de Gran Bretaña y a falta de tres asaltos. Se desplomó hasta la tercera posición de la clasificación, en la inusual posición de ser el cazador y no el cazado.

Sus instintos de luchador se desenterrados. Una quinta victoria británica precedió a la segunda en España después de otra tensa final de la última jornada, y todo se redujo a Australia, con Seb de nuevo en la cima, pero perseguido por Neuville y Ott Tänak.

Ogier estuvo genial en los bosques de Nueva Gales del Sur. El primer lugar en el orden de salida fue inicialmente el peor lugar para estar, barriendo la grava suelta de las pistas en
beneficio de sus perseguidores.

Su determinación inquebrantable, su negativa a ser derrotado y la experiencia acumulada en esos cinco títulos anteriores le valían un sexto puesto en lugar de tener que pilotar al máximo.

Hizo un trabajo fantástico al eliminar la presión de su posición de salida y nunca puso una rueda fuera de sitio en algunas de las pistas más complicadas, mientras que Neuville y Tänak cometieron errores.

Ogier sería el primero en admitir que se benefició en varias ocasiones de la ayuda de sus compañeros Elfyn Evans y Teemu Suninen, que sacrificaron sus resultados por un bien mayor. Pero también fuimos testigos de algunas de las mejores actuaciones de su carrera.

Mientras que él consideraba que la última carrera en Gwydir Forest que le devolvió el liderato en el Reino Unido "he pilotado lo más cerca de la perfección posible", fueron las cualidades de lucha de Ogier cuando las fichas estaban bajas las que le valieron este título, y que quizás lo convirtieron en el más valorado hasta la fecha.

Mañana: Ott Tänak y Kris Meeke

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