Resumen de Portugal: 2ª parte

En la segunda parte de nuestro repaso al Vodafone Rallye de Portugal, nominamos a nuestro mejor piloto y proponemos una pregunta extravagante para nuestros aficionados al WRC.

Piloto del Rallye
El propio vencedor calificó esta victoria en la Península Ibérica como probablemente la más dura de las nueve que ha conseguido hasta la fecha.

Antes de la prueba, Ott Tänak aseguró que la etapa del viernes sería la clave del fin de semana. Una posición de salida lejos de ser ventajosa, le impedía permitirse ni un solo error para conseguir un mejor puesto en las dos últimas jornadas. Lo logró, terminando el día con una ventaja de casi 20 segundos sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala.

A continuación, pasó por alto los ataques del finlandés y del tercer Toyota Yaris de Kris Meeke, así como superó los problemas de frenado y de un amortiguador dañado, para conseguir su segunda victoria consecutivas tras la de Chile el mes pasado.

¿Encontrará el estonio el camino que podría poner fin a la racha de Sébastien Ogier por el título?

Nunca lo creerás
Esta podría ser una pregunta de prueba en el futuro. ¿Qué piloto venció a Sébastien Ogier y Thierry Neuville en su primera especial competitiva en un World Rally Car?

Un paso adelante, Gus Greensmith. El británico lo consiguió con un Ford Fiesta en el primer tramo de Lousã del viernes por la mañana. Ahora sabemos que Ogier y Neuville estaban perjudicados por la posición de salida, pero incluso teniendo en cuenta eso, no fue un mal comienzo para el británico.

Punto de inflexión
Cuando Meeke ganó el domingo por la mañana la primera especial del Montim, el británico redujo la ventaja de 4,3 segundos de Tänak a 2,4 segundos. ¿Fue sólo un comienzo soñoliento de Ott? ¿Se le permitiría a Meeke usurpar a su compañero de equipo el liderato? ¿Kris estaba diciendo algo?

Tuvimos las respuestas en la famosa especial de la Fafe que siguió. Tänak fue más rápido por 3.0 segundos, la ventaja subió a 5.4 segundos, y todas las dudas se esfumaron.

Sorpresa del Rallye
La última vez que lo vimos estaba saliendo del aeropuerto de Concepción en Chile en silla de ruedas, cojeando con sus muletas y aprovechando el trato prioritario del personal del aeropuerto, después del mayor accidente de su carrera.

Poco más de dos semanas después y de vuelta en un ambiente competitivo por primera vez, Thierry Neuville fue el más rápido en el shakedown, el de una brillante carrera hacia el segundo puesto en un fin de semana que de otro modo sería sombrío para Hyundai Motorsport.

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