TC20/21: Accidente de Tänak

Thierry Neuville cuenta con una renta de más de un minuto a falta de los dos últimos tramos del Orlen 74º Rallye de Polonia después de que Ott Tänak haya sufrido un accidente cuando lideraba la carrera.

Info tramo: TC20/21

TC20: Orzysz 1, 11.15 km
Una nueva especial para 2017. Está llena de secciones rápidas, saltos y partes técnicas y es muy rápida en todo momento. Los caminos están rotos en algunos lugares, con césped en el medio en las partes más estrechas y menos utilizadas. Muchas secciones también están rodeadas por hierba alta, lo que restringe la visibilidad.

TC21: Paprotki 1, 18.68 km
Paprotki está de vuelta en el itinerario después de ser introducido hace dos temporadas. Es muy variado, con tierra arenosa, asfalto y adoquines que ofrecen diferentes desafíos. Los caminos son estrechos inicialmente, pero se ensanchan hasta que un salto conduce a pistas más estrechas. En el pueblo de Paprotki la ruta serpentea alrededor de un lago antes de una auténtica sección de autopista llena de saltos que lleva a la meta.

Una de las peleas más notables de la historia reciente del WRC terminó cuando Tänak golpeó un árbol y rompió la parte delantera de su Ford Fiesta WRC en los 18.68 km de Paprotki. Él llegó renqueante hasta el final, pero el daño fue demasiado grande para continuar.

"Sucedió en un lugar resbaladizo en el bosque", dijo Tänak. "Golpeé un talud con la parte trasera y tiró de la parte delantera contra un árbol a alta velocidad. Eso es. Tienes que presionar duro si quieres ganar”, dijo.

Neuville fue el más rápido en la especial y saltó rápidamente de su Hyundai i20 para compadecerse de su rival.

“No sabía de sus problemas. Lo siento por él porque él hizo un rallye increíble. Mucha gente en la especial anterior me dijo que estaba atacando demasiado”, dijo el belga.

Neuville perdió su mínima ventaja de anoche en la especial de Orzysz. Tänak estableció un ritmo veloz para ganar el tramo por 4.9 segundos y recuperar la ventaja por 1.9 segundos en dirección a Paprotki.

El abandono de Tänak dejó a Hyundai con las dos primeras plazas, Hayden Paddon subió al segundo lugar y está 63.3 segundos por detrás de su compañero de equipo. Sébastien Ogier ocupa el último lugar del podio a otros 65.6 segundos del neozelandés.

Teemu Suninen cedió un puñado de segundos después de calar su Ford Fiesta WRC en la salida de Paprotki, mientras que Andreas Mikkelsen perdió 20 segundos después de saltarse un cruce.

Stéphane Lefebvre completó Paprotki con un poste de madera incrustado en la parrilla delantera de su Citroën C3 WRC. Dentro del coche, el francés tenía una bolsa de herramientas bajo sus pedales. "Mi culpa, trabajamos en el coche antes de la especial. Las herramientas estaban bajo mis pies, perdí la concentración", dijo.

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