TC11/12: Tänak al ataque

Ott Tanak se aseguró de que Sébastien Ogier no tuviera tiempo para relajarse durante el segundo bucle de especiales del Rallye Monte Carlo, al reducir la diferencia a menos de 40 segundos con cinco especiales restantes.

Info tramo: TC11/12

TC11: Agnières-en-Dévoluy - Cuerpo 2, 29.16 km
Situada en el corazón de las montañas Dévoluy, esta especial es en su mayoría cuesta abajo en carreteras estrechas que están lejos de ser fáciles. La gran diferencia con el año pasado es una segunda mitad modificada hacia Corps, vía Pellafol, pero los equipos aún disfrutarán de magníficas vistas de la presa de Sautet.

TC12: St Leger les Mélèzes - La-Bâtie Neuve 2, a 16.87 km
El inicio se ha movido para permitir que los equipos corran a través de Saint-Léger-les-Mélèzes, incluida una espectacular ‘horquilla’ en la rotonda que entra al pueblo. Una empinada subida al Col de Moissière (1574 m) negocia varias horquillas que salen de la estación de esquí de Ancelle, tras lo cual desciende por una carretera estrecha y accidentada que gira y gira a través del bosque de Sapet. La sección final es amplia con una serie de horquillas abiertas.

on el sol derritiendo la mayor parte de la nieve, las condiciones eran algo más fáciles que por la mañana, aunque la niebla puso un nuevo aliciente. Con más de un minuto de ventaja sobre Tänak al entrar en el TC11 (Agnières-en-Dévoluy - Corps), Ogier mantuvo una actitud cautelosa, negándose a correr riesgos, ya que insistió en que su prioridad era simplemente "mantenerse en la cabeza".

El rival del francés del Toyota Gazoo Racing WRT, sin embargo, fue menos circunspecto, logrando el tiempo más rápido en el TC11 por más de 15 segundos, a pesar de salirse en un campo que atrapó a varios de los favoritos y siendo el segundo más rápido a través de la siguiente especial (Saint-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve) cercándose a solo 39,5 segundos a del campeón del mundo.

"No sabía lo que sucedió en el TC11", admitió el estonio. "Estaba feliz de salir del campo indemne. Las condiciones seguían siendo difíciles en la siguiente especial, así que no presionamos demasiado. Nada especial".

La tercera plaza de Jari-Matti Latvala está más asegurada a poco más de un minuto de su compañero Tänak con el segundo de los tres Yaris tras una carrera sólida y consistente, pero las buenas noticias de Toyota se esfumaron cuando un error de Lappi le costó un pinchazo en el TC11 que le costó más de dos minutos.

Ese error ascendió a Kris Meeke a la cuarta posición de la general -aunque más de tres minutos por detrás de los actuales asistentes al podio- con Lappi en quinta posición y haciendo todo lo posible para restablecer el equilibrio al completar el TC12 siendo 13.5 segundos más rápido que el norirlandés, que tuvo un breve contacto con un banco de nieve.

Elfyn Evans superó a su compañero en el M-Sport Ford, Bryan Bouffier, en el sexto puesto cuando el francés se saltó un cruce en el TC11 y el galés se mantuvo adelante en la siguiente especial a pesar de no tener intercomunicador durante gran parte del tramo y por lo tanto no poder escuchar sus notas.

Thierry Neuville continúa octavo con su Hyundai i20, por delante de Craig Breen en el segundo Citroën C3. Jan Kopecky se mantiene cómodamente al frente del WRC 2 en el décimo puesto en la general.

 

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