Vista atrás: Suecia 2018

El belga Thierry Neuville mantuvo la calma en el fragor de una furiosa lucha por ganar el Rallye de Suecia del año pasado y hacerse con el liderato del campeonato.

Así es como lo hizo:

Viernes
Neuville lideró el triplete de Hyundai, superando a Andreas Mikkelsen por 4,9 segundos, mientras que Hayden Paddon se llevó el tercer puesto, 12,1 segundos por detrás del ganador.

Sexto después de la super especial del jueves, Neuville llevó su i20 a la cabeza el el TC3, mientras que los principiantes perdieron tiempo apartando la nieve fresca. Craig Breen terminó cuarto, ganando dos tramos con su Citroën C3, con Mads Østberg a tan sólo 0,6 segundos y Teemu Suninen sexto.

Jari-Matti Latvala, Ott Tänak y Sébastien Ogier sufrieron mucho con sus posiciones de salida. Ogier fue el que más cedió, perdiendo casi tres minutos de camino hacia el 12º puesto.

Sábado
Neuville se liberó del pelotón, abriendo una ventaja de 22,7 segundos sobre un Breen. Un fallo con el cambio de marchas de Neuville y un trompo amenazaron con descarrilarlo por la mañana, pero Mikkelsen, su rival más cercano en ese momento, hizo piruetas en el mismo lugar. 

Mikkelsen cayó a la cuarta posición y aunque recuperó la tercera superando a Paddon, Breen le siguió por 9.3 segundos. La puesta a punto del coche de Paddon no era adecuada para las carreteras forestales y terminó 16,6 segundos por detrás de Mikkelsen. 

Ott Tänak ganó tres tramos pero se vio envuelto en una colisión con Kris Meeke que le costó dos minutos y terminó con la retirada del británico.

Domingo
Neuville mantuvo la calma para ganar por 19.8 segundos. Breen se impuso a Mikkelsen por 8,5 segundos por el segundo puesto y su mejor resultado en el WRC hasta la fecha.

Lappi se defendió de la pérdida de tiempo en un banco de nieve al principio de la prueba. Ganó dos puestos para terminar cuarto, a 17,5 segundos de Mikkelsen. Un error de Paddon en la última especial le hizo la vida más fácil a Lappi. El kiwi paró su i20 y siguió al finlandés por 8,6 segundos.

Østberg fue sexto, mientras que Tänak y Ogier no pudieron recuperar el terreno perdido y terminaron noveno y décimo.

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