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Ott Tanak

Perfil del piloto

Resumen de su carrera

Información

Nacionalidad:  EST
Fecha de nacimiento: 15.10.1987
Edad: 29
Primer rallye: 2009, Portugal

Temporada 2016

Clasificación: WRC
Coche №: 0
Coche: Ford Fiesta RS WRC
Equipo: DMACK World Rally Team
Copiloto: Raigo Mõlder
Puntos: 88
Clasificación: 8
Rallyes ganados: 0
Abandono: 0
Podios: 2

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Qué lo hace especial

• Determinado, intenso y a veces muy rápido, espera que su pilotaje le convierte en uno de los pilotos a tener en cuenta

• Regresó con un Fiesta WRC en 2015 después de una primera mala experiencia con M-Sport Ford en 2012.

• Explica que el año 2013, que estuvo fuera del WRC, le valió para recuperarse anímicamente y centrar sus esfuerzos

Resume de su carrera

La carrera de Tänak arrancó en su Estonia natal y ganó el campeonato nacional en 2008 y 2009 pilotando para un equipo que estaba dirigido por su compatriota y ex piloto oficial de Ford, Markko Märtin.

Su potencial le fue suficiente para ganar la European Pirelli Star Driver y fue premiado con un programa de seis rallyes en el PWRC en 2010.

Sus victorias en Finlandia y Gran Bretaña lo colocaron cuarto y en 2011 Tänak dio el salto a la categoría del SWRC con un Ford Fiesta S2000. Sus triunfos en Italia, Alemania y Francia le dieron opciones al título en la última carrera del año en España, pero perdió su oportunidad al verse obligado a abandonar, por lo que tuvo que conformarse con el subcampeonato.

Aunque no logró alzarse con el título del SWRC, su actuación le valió para hacerse con un mayor premio para 2012, ya que fichó por el M-Sport Ford World Rally Team.

Su gran oportunidad no tuvo un buen inicio por un problema de motor en Suecia, y esto marcó la tónica habitual de un año especialmente decepcionante para el estonio, con muchos accidentes, abandonos y oportunidades perdidas. Logró su primer podio en el penúltimo rallye en Cerdeña, pero para entonces, su director de equipo, Malcolm Wilson ya estaba cansando de él y decidió prescindir de Tänak a final de temporada.

Sin un volante de primera línea en 2013, Tanak volvió a competir en el Campeonato de Estonia, donde ganó el Grupo N y consideró su futuro en la especialidad.

Reapareció en el WRC en 2014 con un programa dividido, combinando rallyes del WRC 2 con un Ford Fiesta R5 del equipo DMACK y tres citas al volante de un Ford Fiesta RS WRC de M-Sport. Mucho más maduro y consistente que en años anteriores, Tänak impresionó desde el principio, terminando quinto en Suecia y peleando por el podio en Portugal. Ganó la categoría del WRC 2 en Polonia y finalizó la temporada con una buena séptima posición en el Rallye de Gales GB.

Tras haber trabajado en sus defectos, Tänak fue llamado de nuevo por M-Sport para 2015, ocupando la plaza vacante por la retirada de Mikko Hirvonen.

Después de ser cuarto en Suecia, su temporada dio un giro terrorífico en México, cuando su Fiesta RS WRC se salió de la carretera y quedó sumergido en un lago. El video de su escapada fue difundido en la red como “la salvación de Ti Tanak”, uno de los momentos más comentados del WRC 2015. Logró otros tres top 5, destacando su tercera plaza en Polonia.

En 2016 seguirá con un Fiesta RS WRC, aunque en esta ocasión como piloto del nuevo DMACK World Rally Team.

Rally Clasificación Copiloto Rank Points
Rallye Monte-Carlo WRC Raigo Mõlder 7. 6
Rally Sweden WRC Raigo Mõlder 5. 10
Rally Guanajuato México WRC Raigo Mõlder 6. 8
YPF Rally Argentina WRC Raigo Mõlder 15. 0
Vodafone Rally de Portugal WRC Raigo Mõlder 57. 0
Rally Italia Sardegna WRC Raigo Mõlder 5. 10
73rd PZM Rally Poland WRC Raigo Mõlder 2. 18
Neste Rally Finland WRC Raigo Mõlder 56. 0
ADAC Rallye Deutschland WRC Raigo Mõlder 23. 0
Che Guevara Energy Drink Tour de Corse WRC Raigo Mõlder 10. 1
RallyRACC Catalunya - Rally de España WRC Raigo Mõlder 6. 8
Dayinsure Wales Rally GB WRC Raigo Mõlder 2. 18+3
Kennards Hire Rally Australia WRC Raigo Mõlder 7. 6

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