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Ott Tänak

Perfil del piloto

Resumen de su carrera

Información

Nacionalidad:  EST
Fecha de nacimiento: 15.10.1987
Edad: 31
Primer rallye: 2009, Portugal
Rallyes ganados: 3

Temporada 2018

Clasificación: WRC
Coche №: 8
Coche: Toyota Yaris WRC
Equipo: Toyota Gazoo Racing WRT
Copiloto: Martin Järveoja

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Qué lo hace especial

• Determinado, intenso y a veces muy rápido, espera que su pilotaje le convierte en uno de los pilotos a tener en cuenta

• Después de haber demostrado su talento en el equipo DMACK en 2016, fue ascendido a piloto oficial de M-Sport en 2017

• Se consagró en 2017 cuando obtuvo su primera victoria en el WRC en el Rallye de Italia Cerdeña, antes de lograr otro triunfo en el ADAC Rallye de Alemania.

Resume de su carrera

La carrera de Tänak arrancó en su Estonia natal y ganó el campeonato nacional en 2008 y 2009 pilotando para un equipo que estaba dirigido por su compatriota y ex piloto oficial de Ford, Markko Märtin.

Su potencial le fue suficiente para ganar la European Pirelli Star Driver y fue premiado con un programa de seis rallyes en el PWRC en 2010.

Sus victorias en Finlandia y Gran Bretaña lo colocaron cuarto y en 2011 Tänak dio el salto a la categoría del SWRC con un Ford Fiesta S2000. Sus triunfos en Italia, Alemania y Francia le dieron opciones al título en la última carrera del año en España, pero perdió su oportunidad al verse obligado a abandonar, por lo que tuvo que conformarse con el subcampeonato.

Aunque no logró alzarse con el título del SWRC, su actuación le valió para hacerse con un mayor premio para 2012, ya que fichó por el M-Sport Ford World Rally Team.

Su gran oportunidad no tuvo un buen inicio por un problema de motor en Suecia, y esto marcó la tónica habitual de un año especialmente decepcionante para el estonio, con muchos accidentes, abandonos y oportunidades perdidas. Logró su primer podio en el penúltimo rallye en Cerdeña, pero para entonces, su director de equipo, Malcolm Wilson ya estaba cansando de él y decidió prescindir de Tänak a final de temporada.

Sin un volante de primera línea en 2013, Tanak volvió a competir en el Campeonato de Estonia, donde ganó el Grupo N y consideró su futuro en la especialidad.

Reapareció en el WRC en 2014 con un programa dividido, combinando rallyes del WRC 2 con un Ford Fiesta R5 del equipo DMACK y tres citas al volante de un Ford Fiesta RS WRC de M-Sport. Mucho más maduro y consistente que en años anteriores, Tänak impresionó desde el principio, terminando quinto en Suecia y peleando por el podio en Portugal. Ganó la categoría del WRC 2 en Polonia y finalizó la temporada con una buena séptima posición en el Rallye de Gales GB.

Tras haber trabajado en sus defectos, Tänak fue llamado de nuevo por M-Sport para 2015, ocupando la plaza vacante por la retirada de Mikko Hirvonen.

Después de ser cuarto en Suecia, su temporada dio un giro terrorífico en México, cuando su Fiesta RS WRC se salió de la carretera y quedó sumergido en un lago. El video de su escapada fue difundido en la red como “la salvación de Ti Tanak”, uno de los momentos más comentados del WRC 2015. Logró otros tres top 5, destacando su tercera plaza en Polonia.

Volvió a ser relegado por segunda vez al final del año, aunque en esta vez pilotaría un Ford Fiesta RS WRC del DMACK World Rally Team.

Ayudando en el desarrollo de los neumáticos de esta marca en el WRC, Tänak fue muy consistente, llegando en ocasiones a pelear por las victorias. Fue segundo en Polonia y Gales. Precisamente, en Polonia podría haber ganado de no sufrir un cruel pinchazo en el penúltimo tramo cuando estaba en clara disposición de conseguir su primer triunfo.

Para 2017, Tänak regresó al equipo oficial de M-Sport y demostró ser una revelación ya que logró su primera victoria en el Rallye de Italia Cerdeña, antes de volver a subir a lo más alto del podio en el ADAC Rallye de Alemania.

Tercero en la clasificación de pilotos fue su mejor resultado y confirmó su fichaje por el Toyota Gazoo Racing para 2018.

Season Clasificación Starts 1. 2. 3. Car Points Standing
2017 WRC 13 2 2 3 Ford Fiesta WRC 191 3.
2016 WRC 13 0 2 0 Ford Fiesta RS WRC 88 8.
2015 WRC 13 0 0 1 Ford Fiesta RS WRC 63 10.
2014 WRC 10 0 0 0 Ford Fiesta R5 17 15.
2014 WRC2 7 0 0 0 Ford Fiesta R5 78 6.
2012 WRC 12 0 0 1 Ford Fiesta RS WRC 52 8.
2011 WRC 8 0 0 0 Ford Fiesta S2000 15 15.
2011 S-WRC 6 0 0 0 Ford Fiesta S2000 113 2.
2010 P-WRC 4 0 0 0 78 4.

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