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Dani Sordo

Perfil del piloto

Resumen de su carrera

Información

Nacionalidad:  ESP
Fecha de nacimiento: 02.05.1983
Edad: 36
Lugar de nacimiento: Torrelavega (ESP)
Primer rallye: 2003, Spain
Rallyes ganados: 1
Website: www.danielsordo.com

Temporada 2019

Clasificación: WRC
Coche №: 0
Coche: Hyundai i20 WRC
Equipo: Hyundai Shell Mobis World Rally Team
Copiloto: Carlos Del Barrio
Puntos: 52
Clasificación: 10
Rallyes ganados: 1
Abandono: 0
Podios: 1

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Esto es lo que lo hace especial:

• Después de cinco años haciendo de escudero de Sébastien Loeb en Citroën, Sordo logró su primera victoria en el WRC en 2013.

• Dio a Mini su primer podio en el WRC en el ADAC Rallye de Alemania de 2011.

• Se formó en las carreras de karting y de turismos, por lo que es uno de los pilotos del campeonato especialista sobre asfalto.

Resumen de su carrera

Dani Sordo hizo su irrupción en el WRC en 2005 con la ayuda del dos veces Campeón del Mundo de Rallyes, Carlos Sainz.

Los resultados de Sordo en el Campeonato de España de Rallyes de 2004 llamaron la atención de Sainz, que ayudó a su joven compatriota para que disputase al volante de un Citroën C2 Súper 1600 el Campeonato del Mundo de Rallyes Junior de 2005. Sordo se proclamó campeón con facilidad aquella temporada.

Tras ello, Citroën recompensó a Sordo con un programa limitado de rallyes con un Xsara WRC en 2006, pero después de subir al podio en varias ocasiones el piloto español se ganó un puesto como compañero de Loeb en el equipo oficial de la marca francesa para 2007.

Sordo devolvió la confianza de Citroën sumando siete podios en 2007, seis en 2008 y finalizó tercero del campeonato de pilotos de 2009. Pero su estado de forma empezó a decaer en 2010 y su lugar en el equipo pronto fue ocupado por la estrella en ascenso Sébastien Ogier.

Sordo decidió que su futuro estaba en otra parte en 2011 y lideró el ataque de Mini en el WRC, pero después de una serie de actuaciones sumando puntos, se quedó helado cuando el equipo se retiró del campeonato en 2012.

Regresó a Citroën en 2013 y consiguió su primera victoria en el WRC en Alemania.

La temporada 2014 marcó un nuevo comienzo para el español después de fichar por el equipo Hyundai, con el que disputó seis pruebas con el segundo de los i20 WRC. Al inicio del año sufrió muchos problemas mecánicos, pero terminó con fuerza, con tres top 5, incluyendo una segunda posición en Alemania.

El siempre consistente español logró terminar en el Top 6 de más de la mitad de pruebas en 2015, terminando con un brillante podio en el rallye de casa. Su gran temporada 2016, con el estreno del nuevo Hyundai i20, permitió a Sordo terminar segundo en Alemania y España y ser quinto en el campeonato.

Compartió el tercer i20 WRC del equipo con el kiwi Hayden Paddon en 2018 y hace lo mismo con el nuevo fichaje, y con su ex compañero de equipo en Citroën, Sébastien Loeb, en 2019.

• After five years in Sébastien Loeb’s shadow at Citroën, Sordo took a hugely popular maiden victory in 2013

• Gave Mini its first podium in the WRC with a starring drive on at ADAC Rallye Deutschland in 2011

• With a background in racing karts and touring cars, he’s a sealed-surface specialist

The story so far

Sordo burst onto the WRC scene in 2005 with the help of two-time world champion Carlos Sainz.

Sordo’s form in Spain’s domestic series caught Sainz’s eye in 2004 and he helped his younger compatriot to get behind the wheel of a Super 1600 Citroën C2 for the 2005 FIA Junior World Rally Championship battle. Sordo’s success was instant and he romped to the title with ease.

Citroën rewarded Sordo with a limited programme of events in a Xsara WRC the following year and, with various podium finishes under his belt, it wasn’t long before the youngster was given a berth alongside Sébastien Loeb in the main Citroën squad for 2007.

Sordo repaid Citroën’s faith by scoring seven podiums in 2007, six podiums in 2008 and finishing third in the 2009 drivers’ title race. But his form started to wane in 2010 and his place in the team was soon taken by rising star Sébastien Ogier.

Sordo decided his future lay elsewhere for 2011 and he led Mini’s charge into the WRC, but after a string of points-scoring performances, he was left in the cold when the team withdrew from the series in 2012.

He returned to Citroën in 2013 and scored his maiden WRC victory in Germany.

The following year marked another new beginning as Sordo joined Hyundai. His consistency and ability to deliver strong points finishes proved pivotal over the next four campaigns as he played an integral part in the Korean manufacturer’s quest for a maiden world title.

He shared the team’s third i20 WRC with Kiwi Hayden Paddon in 2018 and does the same with new signing, and former Citroën team-mate, Sébastien Loeb in 2019.

Rally Clasificación Copiloto Rank Points
Xion Rally Argentina WRC Carlos Del Barrio 6. 8+2
Rally Italia Sardegna WRC Carlos Del Barrio 1. 25
Rally Guanajuato México WRC Carlos Del Barrio 7. 2+2
Corsica Linea - Tour de Corse WRC Carlos Del Barrio 4. 12
Vodafone Rally de Portugal WRC Carlos Del Barrio 7. 0+1

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