Neste Rally Finland

Info

Neste Rally Finland
Fecha de inicio: 01.08.2019
Fecha final: 04.08.2019
Zona Horaria: UTC 3
Categoría: WRC2
WRC
JWRC
Tramo: 23 (307,58 km)
Distancia: 1.373,67 km
parque de asistencia: JYVÄSKYLÄ
Sitio Web: http://www.nesterallyfinland.fi

General

  • Las pistas de tierra lisas y rápidas, enterradas entre bosques y lagos, se caracterizan por sus múltiples saltos que revuelven el estómago. El rallye más rápido del campeonato y el que todo piloto quiere ganar. La valentía y el compromiso son esenciales aquí más que en ningún otro sitio. 

Especiales / Itinerario

  • El rallye comienza el jueves por la noche con una emocionante super especial urbana Harju de superficie mixta frente a grandes multitudes en el centro de Jyväskylä. 
  • Los pilotos se dirigen al oeste el viernes para una etapa que muestra algunos cambios. Moksi, Urria y Ässämäki son todos inalterados y se celebran dos veces. Sólo Äänekoski tiene ligeros cambios. El día termina con una repetición de Harju.
  • El sábado son casi 133 km de acción incesante, con más de 14 horas de duración por las pistas de los alrededores de Jämsa. Pihlajakoski, Päijälä, Kakaristo y con el legendario Ouninpohja, y el Leustu que regresa se realizarán dos veces.
  • El final del domingo se dirige hacia el este por dos pasadas en dos especiales clásicas: Laukaa y los grandes saltos de Ruuhimäki.

Especial icónico

  • El domingo tendrá lugar el Wolf Power Stage que se emite en directo por televisión en Ruuhimäki. Será idéntico al que se celebra desde 2018, las pistas son rápidas y anchas, con los famosos saltos en la montaña rusa cerca del final que llevan a una sección del estadio y al monstruoso salto cerca de la meta.

Desafío

  • Una mezcla de pistas duras y anchas con zonas más técnicas y estrechas.
  • A fondo de principio a fin. Es cariñosamente conocido como el Gran Premio de Finlandia y 12 de los 13 rallyes más rápidos del WRC han sido aquí.
  • Las notas deben ser perfectas. Los saltos a ciegas suelen esconder curvas y es vital posicionar el coche antes de salir volando para garantizar la máxima velocidad en las curvas.
  • Las velocidades son tan altas que las diferencias de tiempo son pequeñas y hay pocas oportunidades de recuperar segundos vitales después de un error.
  • Es uno de los rallyes más difíciles para los copilotos, las elevadas velocidades les exigen constantemente cantar las notas de forma precisa.
  • Dominar los saltos. Si la velocidad es demasiado alta, la aerodinámica del coche hará que la parte trasera se incline hacia abajo y la parte delantera vaya hacia arriba. La técnica consiste en frenar antes del salto y acelerar a fondo durante el salto.

Especificaciones de los coches

  • Suspensiones de tierra.
  • Las pistas de tierra compactas hacen que los neumáticos compuestos medios serán la elección mejor opción, pero también está disponible la goma de compuesto blando.
  • Los tramos son tan lisos que casi nunca surgen problemas mecánicos en los World Rally Cars.

Historia

  • Se remonta a 1951 cuando se puso en marcha como un medio para decidir los pilotos finlandeses que iban a disputar el Rallye Monte Carlo.
  • Se llamó Rallye 1000 Lagos y fue incluido en el calendario del WRC en su primer año en 1973.
  • Ha estado dominado por pilotos finlandeses que han ganado 55 de las 68 ediciones. Los que cuentan con más triunfos son Hannu Mikkola y Marcus Grönholm, con siete victorias.

Qué habrá de nuevo en 2019

  • La única novedad es la prueba de Leustu del sábado, que vuelve en un formato prácticamente idéntico al de la última vez que se celebró en 2014.
  • Otras especiales cuentan con alteraciones menores con respecto a 2018, pero nada como los cambios radicales de hace 12 meses, cuando más del 65 por ciento de las pistas eran nuevas.

No te lo pierdas

  • Visita Kakaristo hairpin el sábado para disfrutar de la mejor acción y un ambiente brillante. Durante muchos años parte de la legendaria Ouninpohja, el cruce es el punto más concurrido de la nueva especial de Kakaristo. 
  • Finlandia se trata de saltos y no son mucho más grandes que Urria. 
  • O tal vez sí.......Ruuhimäki es el lugar para ir el domingo. Es famoso por su secuencia de grandes y anchos saltos cerca del final, pero la prueba se cierra con un monstruoso salto. Le da un nuevo significado al término ¡final volador!

  • El ambiente de fiesta. Jyväskylä es la última ciudad de rallye y ninguna visita estaría completa sin una noche en uno de los muchos bares de la calle principal. Sin embargo, las bebidas no son baratas......

 

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