WRC 2

Esta es la principal categoría de apoyo del WRC y el principal base de formación para los pilotos ambiciosos que desean dar el paso final para pilotar un World Rally Car.

Ha experimentado cambios emocionantes para 2019 con una división en dos campeonatos separados.

WRC 2 Pro Va dirigido a las inscripciones apoyadas por los fabricantes, con la posibilidad de enviar un equipo de hasta dos personas por carrera. Los títulos mundiales serán otorgados tanto al fabricante líder como al mejor piloto.

Los fabricantes deben participar en un mínimo de siete rallyes, uno de ellos fuera de Europa. Pueden sumar las puntuaciones de cada carrera, mientras que los pilotos cuentan sus ocho mejores resultados.

WRC 2 Va dirigido a pilotos privados, aquellos que compran o alquilan un coche de un fabricante y que operan con su propio equipo. Sus seis mejores resultados cuentan para el título de pilotos.

Ambos campeonatos están abiertos a los vehículos de tracción a las cuatro ruedas con especificación R5 de la clase RC2 de los reglamentos técnicos. Están menos modificados que los World Rally Cars y la potencia y el rendimiento se equilibran mediante limitadores de aire al turbocompresor, estipulaciones de peso mínimo y límites de precio.

Ten cuidado con eso: Citroën C3, Ford Fiesta, Hyundai i20, Skoda Fabia, Volkswagen Polo GTI.

Ficha técnica

  • Clase Técnica RC2 
  • Denominados de coches R5
  • Al menos 2.500 ejemplares de estos coches de serie se deben haber fabricado en los últimos 12 meses.
  • Motores de 1,6 litros, inyección de combustible, turboalimentados, de cuatro cilindros, equipados con un limitador de admisión de aire de 32 mm.
  • Potencia de salida alrededor de 285bhp
  • Bloque de cilindros y culata basados en los del coche de serie estándar
  • Modificaciones permitidas en cigüeñales, bielas, pistones, camisas de cilindros, válvulas y árboles de levas.
  • Caja de cambios secuencial de cinco velocidades con tracción integral permanente y cambio por manetas en la dirección.
  • Diferenciales delanteros y traseros mecánicos
  • 7 ruedas de 15 pulgadas para tierra, 8 ruedas de 18 pulgadas para asfalto
  • Frenos de 300 mm de diámetro para tierra, 355 mm para asfalto
  • Peso: 1230kg mínimo. 1390kg con piloto y copiloto


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