WRC 2 in Italia:
Combate a la realeza en Pro

Kalle Rovanperä ha mantenido una ligera ventaja en el WRC 2 Pro del Rally de Italia Cerdeña tras una emocionante batalla con su compañero de equipo Jan Kopecký a lo largo del primer día de este viernes.

El joven finlandés terminó un día caluroso y polvoriento con una ventaja de 0,6 segundos sobre su colega en Skoda Motorsport después de que el dúo intercambiara dos veces la ventaja con sus Fabia R5.

Rovanperä lideró esta mañana, pero se mostró incómodo con la puesta a punto de su coche y su compañero de equipo checo se hizo con una ventaja de 7,4 segundos a mitad de jornada.

Una serie de cambios en la asistencia transformaron el comportamiento del coche de Rovanperä y esta tarde volvió a tomar la delantera. Por un trompo final, Kopecký se acercó una vez más a la especial final para dejar las cosas abiertas de cara a la etapa más larga del rallye del sábado.

Mads Østberg fue tercero, pero el noruego estaba a casi 11 minutos por detrás después de chocar con una piedra en una sección polvorienta y romper el brazo de su Citroën C3. Hizo reparaciones en carretera y fue el más rápido en cinco de las siete especiales completadas.

Gus Greensmith fue segundo con un Ford Fiesta antes de caer en un banco y abandonar.

Pierre-Louis Loubet ha conseguido su segunda victoria consecutiva tras conseguir una cómoda ventaja en el WRC 2. El francés, que encabezó la categoría en Portugal a principios de este mes, ha mantenido una ventaja de 22,2 segundos sobre el ruso Nikolay Gryazin después de haber liderado durante todo el día.

Mientras que Loubet disfrutaba de una primera parte relativamente libre de problemas con su Skoda Fabia, Gryazin se vio obstaculizado por los pinchazos. Acabó el día con un margen de 36,2 segundos sobre el Ford Fiesta de Takamoto Katsuta, el joven japonés que superó la rotura de una barra estabilizadora.

Simone Tempestini está a menos de 10 segundos en cuarto lugar, con Kajetan Kajetanowicz en quinto lugar, a pesar de un par de pinchazos. El joven boliviano Marquito Bulacia completó los seis primeros puestos.

Fabio Andolfi se retiró poco después de arrancar una rueda delantera de su Fabia, mientras que el desafío de Ole Christian Veiby nunca llegó a despegar. Perdió 10 minutos con la suspensión rota de su Volkswagen Polo y perdió más tiempo con un pinchazo esta mañana.

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