Resumen mitad de temporada: WRC 2

En el último de nuestros resúmenes semestrales, es hora de examinar el WRC 2 y ver quién está mejor situado para llevarse el título a finales de año.

El popular piloto mexicano Benito Guerra fue uno de los últimos en llegar a la clase esta temporada, con la estrella del Škoda Fabia R5 consiguiendo una victoria en casa, en León, en la tercera prueba. Guerra alineó las tres citas del WRC en el lado americano del Atlántico y consiguió dos segundos puestos en el Xion Rallye de Argentina y el Copec Rallye de Chile. Su primera participación en Europa en el Vodafone Rallye de Portugal le ha valido un puesto entre los seis primeros, lo que le ha dado una ventaja de 18 puntos.

Lo más importante es que Guerra sólo ha sumado cuatro de sus seis puntuaciones disponibles; recordemos que son los seis mejores resultados de siete salidas los que cuentan en esta clase.

Eso significa que el francés Pierre-Louis Loubet se ve igual de fuerte: es el segundo con sólo tres resultados, habiendo liderado más tramos que nadie esta temporada. Las dos victorias consecutivas en el WRC 2 en Portugal e Italia supusieron un 10º puesto en el Tour de Córcega y pusieron en aprietos al piloto de Škoda.

Loubet se sitúa un punto por delante de uno de los mejores pilotos de la temporada hasta la fecha, Ole Christian Veiby. Por desgracia para el noruego, no ha sido capaz de convertir esa promesa inicial en puntos. Es tercero después de un comienzo sólido con un podio en el Rallye de Monte Carlo y una victoria en la nieve de Suecia. Las bajas tras perder una rueda en Córcega y el incendio que detuvo su Volkswagen Polo GTI R5 cuando era líder en Portugal han perjudicado sus perspectivas de título.

Veiby necesita grandes resultados en los dos rallyes que le quedan.

La historia es muy similar para Takamoto Katsuta. El piloto japonés está tres puntos por debajo del Veiby tras una victoria en Chile, pero su historia hasta ahora habría sido muy diferente si hubiera sumado puntos en cualquiera de sus dos últimos rallyes en Portugal o Italia. Un consuelo para el piloto júnior de Toyota Gazoo Racing (que en realidad lleva un Ford Fiesta R5 en el WRC 2) es que es el mejor de la clase en términos de tiempos de tramo más rápidos para en WRC 2: tiene dos más que Veiby.

El piloto ruso Nikolay Gryazin ha empezado con buen pie su primera temporada en el WRC 2 para completar los seis primeros puestos a mitrad de temporada. Kajetan Kajetan Kajetanowicz, los hermanos Heller Alberto y Pedro, Fabio Andolfi, Emil Bergkvist, Marco Bulacia, Yoann Bonato y Rhys Yates son todos capaces de sumar los resultados para elevarse a lo más alto de la clase en la segunda mitad de la temporada.

Lo mismo ocurre con Henning Solberg, uno de los pilotos más simpáticos y entretenidos de la escuela WRC.

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15 Jul 2019

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Tags: 2019



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