jueves | 06 feb 2020

Recuerdo en fotos - Suecia 1983

Mouton saca los colores a los héroes locales

En la década de 1980, la gente del sur de Francia no ganó el Rally de Suecia. Más aún, no lo ganaron sólo en su segundo intento en la prueba de invierno del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Pero, si no hubiera sido por un tornillo de rosca cruzada en una conexión del acelerador, Michèle Mouton podría haber obligado a los locales a reconsiderar. Como muestra esta foto, la dama francesa, que ahora es la delegada de seguridad del WRC de la FIA, estaba en pleno vuelo sueco en 1983.

Mouton y su copiloto Fabrizia Pons pilotaban un Audi Quattro A1 oficial y estaban a sólo un segundo del coche hermano de sus compañeros de equipo Hannu Mikkola y Arne Hertz al arrancar en Karlstad.

Eso fue lo más cerca que Mouton estuvo de la cabeza. Cuando el problema del acelerador llegó, su Quattro perdió potencia pasando ano más que 50 km/h. Cedió cinco minutos y 40 puestos en la clasificación.

La lucha fue magnífica y al final de la prueba, si no hubiera sido por los cinco minutos perdidos, habría estado a menos de 10 segundos del ganador Mikkola. Pero ¿podría haber ganado realmente? No.

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La dirección del equipo de Audi dejó muy claro que 1983 iba a ser el año de Mikkola para el título. Algunos dicen que fue esa política la que hizo que Stig Blomqvist tuviera un Audi 80 Quattro para el mismo rallye.

Sin turbo y con unos 150 CV menos, el entonces seis veces ganador sueco era menos propenso a ser una molestia. Blomqvist deleitó a los aficionados locales con un inspirado segundo puesto con el coche de cinco cilindros.

Lasse Lampi completó el podio con un Quattro A1 de David Sutton, con Mouton en cuarto lugar. El dominio del Grupo Volkswagen Audi en las clases superiores se confirmó con Kalle Grundel en quinto lugar y el premio del Grupo A con un Golf GTI.