sábado | 07 nov 2020

Semana del Padre y del Hijo: Una mirada atrás

Después de haber pasado la semana descubriendo algunas de las relaciones familiares actuales más mediáticas del Campeonato del Mundo de Rallyes, dejamos el sábado para mirar hacia atrás a algunos de los mejores.

¿Dónde más podría ser, aparte de Escocia? La familia más famosa de Lanark es la dinastía que sigue dando nombre a los rallyes. Jimmy McRae, el padrino del clan, fue cinco veces campeón británico de rallyes y un hombre que parecía estar constantemente llamando a la puerta del campeonato mundial.

Desafortunadamente para McRae, el esfuerzo completo del WRC nunca llegó. Pero lo hizo para dos de sus tres hijos y los de Margaret. Colin, por supuesto, no sólo consiguió ser piloto oficial, sino que se ganó el mundial hace 25 años. Alister ganó el título británico en la misma temporada de 1995 y fue piloto de fábrica en el campeonato mundial de Hyundai y Mitsubishi antes de que una lesión con la bicicleta de montaña limitara su carrera.

El hijo de Alister, Max (McRae Jr. Jr.), está disfrutando de su primera temporada en los rallyes en Australia (donde vive Alister), pilotando un Ford Fiesta ST con la suficiente prisa para estar humillando a pilotos mucho más experimentados en coches mucho más potentes. El futuro de este McRae de 16 años parece brillante.

Justo al sur de la frontera escocesa se encuentra Cumbria, hogar de los Wilson. Matthew Wilson siguió a su padre Malcolm en el campeonato mundial y terminó séptimo en la clasificación de la temporada durante tres años consecutivos. Wilson Jr. consiguió dos cuartos puestos en el WRC, lo que significa que es su padre quien tiene el derecho de presumir en la mesa del desayuno, habiendo terminado dos veces en el podio, consiguiendo el tercer puesto en Nueva Zelanda (1989) y en el Rallye de Gales en 1993.

Compartiendo el equipo de M-Sport durante dos años de la carrera de Matthew estaba Marcus Grönholm. El dos veces campeón del mundo ciertamente terminó el trabajo que su padre Ulf, dos veces campeón finlandés, comenzó antes de morir en un accidente de tráfico en 1981.

Marcus Grönholm siguió a su padre Ulf en el WRC

Hablando de finlandeses, hemos dejado para el final a la familia más famosa: los Toivonens. El padre Pauli fue un ganador del Rally de Montecarlo. Un triunfo en 1962 en los 1.000 lagos (Rallye de Finlandia) y el título del Campeonato Europeo de Rallyes de 1968 fueron grandes credenciales para el padre de Henri y Harri.

Henri fue, por supuesto, el hombre que se colocó en la pole position para el título mundial de 1986. Había dado al Delta S4 de Lancia un sensacional debut en el Rallye RAC de 1985, luego ganó el Monte y estaba cómodamente el Tour de Corse cuando inexplicablemente se salieron de la carretera. Él y su copiloto Sergio Cresto murieron en el incendio que arrasó el coche.

Harri compitió regularmente por derecho propio, uniéndose al equipo de Austin Rover para pilotar en determinadas pruebas británicas y mundiales en 1986.

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