jueves | 10 sep 2020

Repaso al Rallye de Turquía 2019

Hace doce meses la batalla por el título de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA dio otro gran giro en medio del calor abrasador y las pistas rocosas de Rallies de Turquía. Miramos hacia atrás a los momentos importantes de la Costa Turquesa.

1. Las celebraciones de Citroën
Tres semanas antes de Turquía, Citroën Racing se encontraba en las profundidades de la desesperación después de luchar en el Rallye de Alemania con un grave subviraje en sus C3. Sébastien Ogier y Esapekka Lappi dieron el primer doblete a la escuadra francesa desde Argentina 2015.

Ogier se llevó la mayoría de los aplausos al reavivar su defensa del título con una audaz apuesta de neumáticos el sábado por la mañana, antes de controlar el rallye a lo largo de la segunda mitad.

Lappi fue igualmente impresionante, liderando desde el viernes por la mañana hasta que un pequeño error permitió a su colega adelantarse.

Video: Rally Turkey - top 5 highlights

2. El golpe del título de Tänak
Turquía fue la oportunidad para que Ott Tänak pusiera unos dedos, si no una mano, en el título de pilotos. Una ventaja de 33 puntos antes del evento significaba que otro resultado dominante para el hombre del momento del WRC dejaría a sus rivales Thierry Neuville y Ogier con una montaña que escalar.

No funcionó de esa manera. El abrir pista durante todo el viernes, un pinchazo le costó más tiempo y luego el fallo de la ECU en su Toyota Yaris del sábado le dejó fuera de juego durante el resto del día.

Recuperó el máximo de puntos de bonificación en el Wolf Power Stage después de una audaz apuesta por correr durante toda la mañana del domingo sin rueda de repuesto en un intento de ahorrar peso. Pero esa ventaja de 33 puntos se redujo a 17, ya que el mensaje de Ogier era "no toquen mi trofeo".

Sunday in Turkey: Ogier win rekindles title bid

Sunday in Turkey: Ogier win ...

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3. Déjà vu para la apertura de Neuville.
El tramo de Yeşilbelde no era para los pusilánimes. Se torció y giró a lo largo de 33 km y no fue hasta el punto medio que los pilotos se encontraron con una recta digna de ese nombre. Neuville empezó a ir detrás de Ogier por siete décimas. Casi media hora más tarde cruzó la meta a más de 4 minutos y 40 segundos por detrás de su rival por el título, tras deslizar su Hyundai i20 fuera de la carretera y hacia su lado. Doce meses antes, sus esperanzas de obtener una primera corona sufrieron un duro golpe cuando su suspensión delantera izquierda atravesó el capó en la misma especial.

Paisaje impresionante pero condiciones duras - eso fue el Rally de Turquía 2019

4. Tiempos difíciles
Calor intenso. Huellas de montañas rocosas. Lluvia fuerte. El viernes en Turquía fue lo más duro que se puede ver en el WRC. Mantener el pie derecho firmemente plantado en el suelo no era una opción si querías estar en la pelea del podio dos días después.

5. La escapada afortunada de Greensmith
Cuando el líder del WRC 2 Pro, Gus Greensmith, lanzó su Ford Fiesta R5 contra un árbol después de la llegada de la penúltima especial de Çiçekli, sus esperanzas de asegurar la victoria en la categoría de apoyo parecían sombrías. El ingenio, la determinación de no ser vencido y un buen pie derecho pesado a la antigua fueron la mezcla que hizo que el coche volviera a la pista y aseguró el máximo de puntos.

•  La cobertura completa del Rallye de Turquía estará disponible en el WRC+ All Live aquí, incluyendo cada tramo emitido en directo, así como entrevistas clave, reportajes y análisis de expertos desde el parque de asistenciaservicio.