lunes | 16 nov 2020

Mi primer coche de rallyes: Teemu Suninen

¿175 euros por un coche de rallyes? suena demasiado bonito para ser verdad...

Era a finales de 2012 y Teemu Suninen estaba de pie en el podio en su club local de coches en la ciudad finlandesa de Hyvinkää, recibiendo un premio al mejor piloto del club.

"Me preguntaban a dónde quería ir el año siguiente", dijo Suninen a wrc.com. "Les dije, no tengo ni idea. Me gustaría ir a los rallyes, o pilotar coches GT o Fórmulas, pero no tenía dinero para nada."

En ese momento, hubo conmoción entre el público. "Uno de los espectadores levantó la mano y dijo que tenía un BMW 325i.

"Me dijo: 'puedes conseguir el coche gratis, pero tienes que llevarme como copiloto y conseguir un protector de cárter. ¡Estábamos listos para irnos!"

Un trato era un trato, y muy pronto Suninen había comprado un protector de cárter por 175 euros y estaba en el coche con el propietario Joni Lassila junto a él como copiloto.

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"Estábamos haciendo rallyes a ciegas, así que no importaba demasiado si no conocía los tramos. En ese momento, estaba feliz de pilotar con él y me dieron el coche gratis."

El éxito era inminente para la pareja, a pesar de los limitados conocimientos de Suninen sobre este deporte.

"En nuestro primer rallye, no sabía realmente lo que eran los rallyes", reflexionó el piloto de M-Sport Ford. "Cuando llegamos a la asistencia de mediodía, pensé, bueno, estoy dos minutos por detrás de los mejores, no hay posibilidad de que pueda estar cerca de ellos."

Y luego llegó una gran sorpresa, al final del día, cuando se enteró de que había terminado segundo en su clase. A esto le siguió otro segundo, antes de lograr su primera victoria en su tercera y última salida con el 325i.

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Se trataría de salir a la calle con su primer coche de rallyes, que durante las vacaciones de invierno se vendió. Incierto sobre el paradero actual del coche, Suninen no descarta ir a buscarlo algún día... quizás para ponerlo en un museo personal, como el de su compatriota, Jari-Matti Latvala.

"¡Para eso necesito ganar algo de dinero primero!" bromeó. "Por supuesto, no era el más rápido, pero era un coche fiable y barato de pilotar y fácil de arreglar, perfecto para empezar a correr."

Más importante aún, él todavía sabe dónde están esas personas, que estuvieron presentes en la noche de premios en el club de coches de Hyvinkään UA, en 2012. "Hace una semana, tuve una reunión en la sauna con los chicos que me ayudaron. Siempre me han apoyado y ayudado en los rallyes. “

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