lunes | 20 jul 2020

Los 5 mejores momentos de Thierry Neuville en Hyundai Motorsports

Thierry Neuville ha estado con Hyundai Motorsports desde que se subió al i20 en 2014. A sus 32 años ha elegido sus cinco mejores momentos de esta aventura

5 Rallye de Argentina, 2017

Ha habido muchos momentos buenos para elegir. Por supuesto que también tuvimos algunos de difíciles, pero ganar contra Elfyn [Evans] en Argentina en 2017 fue uno de los grandes momentos para mí. Para competir en las carreteras como nosotros, el tramo final, El Cóndor, había que ser muy preciso, pero también muy rápido. La competitividad fue muy reñida, estábamos a 0,6 segundos de Elfyn al entrar en el tramo, pero logramos vencerlo y ganar por 0,7s. ¡Increíble!

4 Rallye de México, 2014

Habíamos logrado el primer podio con el Hyundai con el i20 y tuvimos que pilotar de vuelta a León para la asistencia. Había un problema con una fuga en el radiador y la temperatura del motor estaba subiendo. Nos dieron dos botellas de cerveza Corona al final de la prueba. No las abrí, quería traerlas para el equipo. Fue un buen trabajo, las necesitábamos en la sección de enlace. Paramos la fuga en el radiador, pero no teníamos nada para reemplazar el agua que habíamos perdido. Así que utilizamos la cerveza!

Rally Guanajuato Mexico Greatest Moments

3 ADAC Rallye de Alemania, 2014

La primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes siempre será un resultado que un piloto recuerde y eso es aún más real para mí. Este rallye no fue tan sencillo después de que volqué en el shakedown. Regresar y lograr la primera victoria unos días después fue muy especial.

3 ADAC Rallye de Alemania, 2014

2 Rallye de Montecarlo, 2020

He estado cerca de ganar en Montecarlo unas cuantas veces. Cuando llegamos con los nuevos coches [en 2017] teníamos buena velocidad y el año pasado estuvo muy, muy cerca y sólo perdí por un par de segundos. Este año, fuimos más fuertes e hice el último día aún mejor y pude conseguir la victoria. Como puedes esperar del Monte, no siempre es sencillo: teníamos algo de trabajo que hacer en la última mañana cuando salíamos de Mónaco de la zona de montaje de neumáticos, así que fue bastante estresante. Pero al final tuvimos la velocidad en la etapa final para ganar en un rallye como el Montecarlo es un momento realmente bueno.

2 Rallye de Montecarlo, 2020

1 Rallye de Italia-Cerdeña, 2018

Tuvimos algo de lluvia el primer día de este rallye, así que no hubo ninguna desventaja para mí al salir primero en la pista, al menos en la primera pasada, la segunda fue bastante complicado. Pero [Sébastien] Ogier estaba justo detrás de mí en la carretera, así que estábamos en condiciones similares. Siempre estuvimos cerca en esta prueba, pero fue una lucha tan intensa el último día... Pero no fue sólo esta pelea, también estaba la cuestión de la tarjeta horaria (el copiloto de Ogier, Julien Ingrassia, se había dejado su tarjeta en un control, (se la llevó Ott Tänak) y mucho estrés preguntándose si sería descalificado. Al final, sólo teníamos que concentrarnos en ganarlo y lo hicimos. Fue una gran pelea y tuvimos un momento en dos ruedas en una curva lenta a la izquierda. Pero fue suficiente. Ganamos. Por siete décimas de segundo.

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